Sprężyny należy wymieniać tylko parami.
Demontaż pokazujemy na lewej sprężynie, w ten sam sposób zdejmij prawą sprężynę.
Odkręcamy i wyjmujemy śrubę mocowania dolnego amortyzatora do wahacza tylnej belki (cm. Demontaż tylnego amortyzatora).
Dolny koniec amortyzatora wyprowadzamy ze wspornika belki.
Zawieszamy oba tylne koła samochodu i bezpiecznie mocujemy go na fabrycznych wspornikach.
Najczęściej podczas usuwania sprężyn tylnego zawieszenia stosuje się specjalne urządzenia - tak zwane łączniki.
W takim przypadku sprężynę można usunąć bez użycia cięgien.
Może to wymagać asystenta.
Wbijamy szpatułkę montażową lub mocny pręt we wspornik mocowania dolnego amortyzatora i dociskamy dźwignię belki w dół..
... wyjmij sprężynę wraz z górną gumową uszczelką.
Podczas wykonywania tej czynności należy monitorować napięcie przewodu hamulca tylnego.
Jeżeli przy próbie demontażu sprężyny przewód jest bardzo napięty należy odłączyć jego dolną końcówkę od przewodu hamulcowego i wspornika belki (cm. Wymiana przewodu hamulcowego tylnego koła).
Zdejmij dolną gumową uszczelkę ze wspornika belki.
Zdejmij górną uszczelkę ze sprężyny.
Plastikowa osłona jest przyklejona do drugiego zwoju od dołu.
Jeśli uszczelki są uszkodzone, wymień je na nowe.
Przed zamontowaniem sprężyny zamontuj na niej górną uszczelkę.
Następnie, aby górna uszczelka nie przesuwała się podczas montażu sprężyny, mocujemy ją do sprężyny za pomocą taśmy lub taśmy izolacyjnej.
Zamontować dolną uszczelkę.
Dla ułatwienia montażu sprężyny zwilżamy dolną uszczelkę wodą z mydłem.
Naciskając dźwignię belki w dół, na występ wspornika korpusu nakładamy górny koniec sprężyny wraz z uszczelką.
Dalszy montaż tylnego zawieszenia przeprowadzamy w odwrotnej kolejności.