Przy wyłączonym zapłonie..
... wciskamy zatrzask sprężynowy bloku wiązki przewodów systemu zarządzania silnikiem i odłączamy blok od bloku przewodów czujnika.
Za pomocą sześciokąta "5" odkręcamy śrubę mocującą czujnik do bloku cylindrów.
Wyciągamy czujnik z gniazda w bloku cylindrów.
Połączenie jest uszczelnione gumowym pierścieniem, który lepiej wymienić na nowy podczas instalacji.
Zamontować czujnik położenia wału korbowego w odwrotnej kolejności.