Uwolnić ciśnienie w układzie zasilania (cm. Wymiana filtra paliwa). Odłączyć podkładki wiązki przewodów układu sterowania silnika od czujnika fazy (cm. Demontaż czujnika fazy), czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (cm. Usunięcie manometru ciśnienia bezwzględnego powietrza w rurociągu dolotowym) oraz jednostka sterująca prędkością biegu jałowego i czujnik położenia przepustnicy (cm. Demontaż zespołu przepustnicy).
Naciskając śrubokrętem zacisk sprężynowy bloku wiązki przewodów..
... zdejmij blokadę ze złącza dyszy.
Podobnie odłączamy bloki wiązki przewodów układu sterowania silnikiem od innych wtryskiwaczy.
Odłącz wiązkę przewodów od szyny paliwowej.
Usuwamy końcówkę rurki zaworu opróżniania kanistra z łącznika rury wlotowej i odsuwamy rurkę od rampy.
Naciskając zatrzask końcówki przewodu paliwowego..
... zdejmij końcówkę rury z rury pochylni.
Kluczem płaskim 12 odkręcamy dwie nakrętki, a kluczem 10 dwie śruby mocujące wspornik kolektora dolotowego..
... i zdejmij wspornik.
Za pomocą głowicy "12" odkręć dwie śruby mocujące szynę paliwową do kolektora dolotowego.
Przesuwamy szynę paliwową wzdłuż osi wtryskiwaczy i pokonując opór pierścieni uszczelniających wtryskiwaczy…
... wyjmij dysze z otworów kolektora dolotowego.
Zdemontować szynę paliwową z wtryskiwaczami.
Aby wyjąć wtryskiwacz..
... podważ zatrzask śrubokrętem płaskim..
...i zdejmij.
Zdejmij końcówkę wtryskiwacza z przewodu szyny paliwowej.
Podważanie cienkim śrubokrętem płaskim..
... zdejmij o-ringi dyszy.
Wymontować pozostałe wtryskiwacze w ten sam sposób. Wymieniamy pierścienie uszczelniające wtryskiwaczy na nowe. Przed zamontowaniem wtryskiwaczy w listwie i przewodzie dolotowym należy nałożyć cienką warstwę oleju silnikowego na o-ringi.
Montujemy i montujemy szynę paliwową z wtryskiwaczami w odwrotnej kolejności.