Uwolnić ciśnienie w układzie zasilania (cm. Wymiana filtra paliwa). Odłącz końcówkę przewodu od "ujemnego" bieguna akumulatora. W przedziale pasażerskim zdejmij poduszkę tylnego siedzenia.
Podważanie pokrywy włazu modułu paliwowego za pomocą śrubokręta płaskiego..
... zdejmij pokrywę, pokonując opór mastyksu nałożonego na powierzchnię pokrywy włazu.
Przesuwamy blokadę (kolor pomarańczowy) klocki wiązki przewodów i naciskając element ustalający klocka..
... wyjmij blok wiązki przewodów.
Ściskając zatrzask końcówki rurki przewodu spustowego, wyjmij końcówkę rurki z mocowania pokrywy modułu paliwowego.
Podobnie z drugiego mocowania pokrywy modułu zdejmij końcówkę rurki przewodu tłocznego.
Do odkręcenia podkładki zabezpieczającej najlepiej użyć szczypiec przesuwnych.
Po zaczepieniu jednej gąbki szczypiec o wnękę na podkładce, a drugą o występ zbiornika paliwa, ściskamy uchwyty szczypiec.
Krążek obróci się o mały kąt. Ponownie (lub kilka razy) stosując tę technikę na występach umieszczonych po przekątnej, obracamy podkładkę blokującą pokrywy modułu paliwowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż rowki w podkładce i występy w kołnierzu zbiornika paliwa pokryją się..
... i wyjąć krążek.
Usuwamy moduł paliwowy z otworu zbiornika paliwa, ostrożnie usuwając pływak czujnika poziomu paliwa.
Połączenie pomiędzy pokrywą modułu paliwowego a kołnierzem otworu zbiornika jest uszczelnione gumowym pierścieniem.
Po naciśnięciu śrubokrętami dwóch zatrzasków przesuwamy pokrywę modułu wzdłuż prowadnicy obudowy.
Naciskając blokadę bloku drutu, odłącz blok od złącza pokrywy modułu.
Naciskając zatrzask bloku drutu, odłącz blok od złącza pompy paliwa.
Usuwamy przewody z uchwytu na obudowie modułu.
Wyciągamy rezystor lampki kontrolnej rezerwy paliwa z uchwytu.
Przesuwamy czujnik wskaźnika paliwa wzdłuż prowadnic obudowy modułu..
... i wymontować zespół składający się z czujnika poziomu paliwa z pływakiem, rezystora lampki ostrzegawczej rezerwy paliwa i dwóch kostek z przewodami.
Zdejmujemy osłonę modułu z jego korpusu i wyjmujemy sprężynę prowadzącą.
Po naciśnięciu płaskich śrubokrętów czterech zatrzasków uchwytu pompy paliwa wysuwamy uchwyt z obudowy modułu.
Podważamy regulator ciśnienia paliwa śrubokrętem przez otwór w obudowie modułu.
Pokonując opór gumowego pierścienia, zakładamy rurkę spustową regulatora, wyjmujemy regulator ze studni obudowy modułu paliwowego i odłączamy uchwyt pompy i obudowę modułu.
Płaskim śrubokrętem podważ sitko..
... wyjmij go ze złączki i sworznia pompy.
Za pomocą dwóch płaskich śrubokrętów podważyć zatrzaski uchwytu pompy z pierścienia zaciskowego..
... wyjmij pompę z uchwytu.
Aby wymienić pompę..
... śrubokrętem otwórz zamek zacisku do mocowania plastikowej karbowanej rurki pompy i przesuń zacisk wzdłuż rury.
Rura jest montowana na króćcu pompy z pasowaniem ciasnym. Dlatego, aby wyjąć rurkę, podgrzej ją suszarką do włosów lub zalej wrzącą wodą.
Wyjąć rurkę z dyszy pompy.
Zdjąć pierścień dociskowy z obudowy pompy.
Aby wymienić regulator ciśnienia paliwa..
... zdejmij plastikową rurkę karbowaną z dyszy regulatora.
W przypadku trudności z wyjęciem rurki, podgrzej ją suszarką do włosów lub zalej wrzątkiem.
Zawór jest zainstalowany w dolnej części obudowy modułu paliwowego, aby zapobiec wypływaniu paliwa z obudowy.
Montujemy i instalujemy moduł paliwowy w odwrotnej kolejności.
Wymieniamy zacisk do mocowania rury falistej do dyszy pompy na nowy (możesz użyć zacisku ślimakowego).
Jeśli pierścień uszczelniający pokrywy modułu ulegnie awarii, wymień go na nowy.
Przed zamontowaniem filtra siatkowego należy zwrócić uwagę na stan podkładki zabezpieczającej, która pasuje do sworznia pompy.
Jeśli podkładka jest mocno wgnieciona, należy ją wyprostować szczypcami lub wymienić.
Montując moduł paliwowy w zbiorniku łączymy wycięcie w pokrywie modułu paliwowego z wypustem na kołnierzu otworu zbiornika.
Przed zamknięciem pokrywy luku w podłodze nadwozia pod tylną kanapą należy sprawdzić szczelność połączeń modułu paliwowego. Aby to zrobić, podłącz końcówkę przewodu do "ujemnego" zacisku akumulatora i włącz zapłon. Nie powinno być wycieku paliwa.