Musi być utrzymany w oponach (łącznie z kołem zapasowym) wymagane ciśnienie, regularnie (przynajmniej raz w miesiącu) sprawdź to manometrem i przywróć do normy. Konieczne jest również sprawdzenie ciśnienia w oponach, gdy temperatura otoczenia znacznie spada lub wzrasta oraz przed dłuższą jazdą.
Ciśnienie powietrza w przednich i tylnych oponach musi wynosić 2,1 bara.
Podczas dłuższej jazdy, zwłaszcza z dużą prędkością, opony nagrzewają się i wzrasta w nich ciśnienie. Dlatego przed jazdą należy sprawdzić ciśnienie powietrza na zimnych oponach.
Jeśli nie można zmierzyć ciśnienia na zimnych oponach, należy wziąć pod uwagę wzrost ciśnienia powietrza w oponach od nagrzania o 0,2–0,3 bara.
Aby sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach, odkręć korek zaworu koła..
... i podłącz manometr do opon lub pompkę z manometrem do zaworu.
Jeżeli ciśnienie jest niższe od wymaganego, pompujemy oponę pompką do opon lub kompresorem, kontrolując ciśnienie na manometrze.
Jeśli ciśnienie jest wyższe niż wymagane..
... poprzez naciśnięcie specjalnym występem manometru (lub odpowiednie narzędzie) na szpuli, wypuszczaj powietrze z opony małymi porcjami i sprawdzaj ciśnienie.
Opony muszą być wolne od wybrzuszeń, odklejeń bieżnika i uszkodzeń odsłaniających kord.
Zużytą oponę należy niezwłocznie wymienić na nową, nie czekając na jej awaryjne zniszczenie.
Zabrania się montowania na jednej osi opon różnych modeli, a także opon niepasujących rozmiarem lub obciążeniem samochodu.
Pozostała wysokość bieżnika musi wynosić co najmniej 1,6 mm.
Aby kontrolować zużycie bieżnika, w jego rowkach wykonano wskaźniki w postaci wypukłości o wysokości 1,6 mm.
Boki opon są oznaczone trójkątami lub literami TWI, w których znajdują się wskaźniki zużycia.
Zużycie bieżnika można również sprawdzić za pomocą suwmiarki.
Dla tego…
…opuszczamy go w rowek w środkowej części bieżnika (z reguły w tej strefie bieżnik zużywa się szybciej) sondy głębokościomierza i upewnij się, że wysokość wzoru jest większa niż 1,6 mm.
Aby zmniejszyć możliwość popełnienia błędu, pożądane jest wykonanie pomiarów w trzech różnych punktach na obwodzie opony. Jeśli zużycie przekracza maksymalne dopuszczalne, opony należy wymienić.
Regularnie sprawdzaj dokręcenie nakrętek kół i w razie potrzeby dokręcaj je.
Jeśli podczas jazdy po płaskim odcinku drogi w ograniczonym zakresie prędkości wystąpią wibracje, koła muszą zostać wyważone przez warsztat oponiarski. Wibracje przy wszystkich prędkościach mogą być spowodowane niejednolitym zużyciem opon, pęcherzami lub innymi uszkodzeniami lub wypaczonymi felgami.