Umiejscowienie regulacji fotela kierowcy: 1 - dźwignia (klamra) regulacja siedziska w kierunku wzdłużnym; 2 - uchwyt do regulacji wysokości czoła poduszki; 3 - uchwyt do regulacji wysokości oparcia poduszki; 4 - uchwyt do regulacji kąta oparcia; 5 - pokrętło regulacji podparcia lędźwiowego
Aby przesunąć fotel kierowcy do przodu lub do tyłu należy podnieść dźwignię w postaci wspornika 1, znajdującą się pod przednią częścią poduszki od dołu i przesunąć fotel w żądanym kierunku.
Aby wyregulować pozycję poduszki, obróć pokrętło 2 lub 3 do przodu (Naciskać) lub z powrotem (do siebie). Po obróceniu do przodu odpowiednia część poduszki uniesie się, a po obróceniu do tyłu opadnie. Aby wyregulować położenie oparcia siedzenia, obróć pokrętło 4 do przodu (podczas gdy pochylenie pleców zmniejszy się) albo z powrotem (nachylenie wzrośnie). Obracając uchwyt do tyłu, możesz ustawić siedzenie z powrotem w pozycji prawie poziomej, wygodnej do relaksu. Obróć dźwignię regulacji podparcia lędźwiowego do przodu, aby zwiększyć stopień podparcia, obróć w przeciwnym kierunku, aby go zmniejszyć.
Kierowca nie może regulować pozycji swojego siedzenia, gdy pojazd jest w ruchu. Może to spowodować utratę kontroli nad pojazdem z powodu nagłego ruchu fotela do przodu lub do tyłu.
Położenie elementów regulacji fotela pasażera z przodu: 1 - uchwyt do regulacji kąta oparcia; 2 - dźwignia do regulacji siedziska w kierunku wzdłużnym
Pasażer z przodu ma dostęp do takich regulacji fotela jak przesunięcie go do przodu lub do tyłu oraz zmiana oparcia. Procedury regulacji są takie same jak w przypadku siedzenia kierowcy, z wyjątkiem tego, że dźwignia regulacji przód/tył ma inny kształt.
Pasażerowi z przodu zaleca się również regulowanie siedzenia tylko wtedy, gdy pojazd jest zatrzymany lub zaparkowany.
Dodatkową wygodę dla kierowcy zapewnia możliwość regulacji kolumny kierownicy pod kątem wysięgu i pochylenia. Blokada dźwigni mechanizmu regulacji znajduje się we wnęce obudowy kolumny kierownicy od dołu.
Lokalizacja dźwigni blokady (pokazany strzałką) mechanizm regulacji kolumny kierownicy
W tym (górny) pozycji dźwigni blokującej, mechanizm regulacji jest nieruchomy.
Aby zmienić położenie kierownicy i kolumny kierownicy, przesuń dźwignię blokującą w dół (wymaga to pewnego wysiłku).
W takim przypadku kolumna kierownicy może poruszać się w górę / w dół oraz do przodu / do tyłu. Kierowca może zamocować go w dogodnej dla siebie pozycji, przesuwając dźwignię blokującą do górnej pozycji, aż się zatrzyma.
Zabrania się ruszania ze zwolnioną dźwignią blokady kolumny kierownicy, a także zmiany położenia kolumny kierownicy podczas jazdy. Może to spowodować utratę kontroli nad pojazdem. Nie luzować ruchu dźwigni blokującej. Jeśli czujesz, że porusza się łatwiej niż zwykle lub nie do końca mocuje kolumnę kierownicy (można go przesuwać w górę lub w dół, gdy dźwignia jest dokręcona), skontaktuj się ze stacją serwisową, aby rozwiązać ten problem.
Górne mocowania pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu można regulować na wysokość.
Aby to zrobić, przytrzymaj przycisk (pokazany strzałką)...
...przesuwamy górne mocowanie pasa do żądanej pozycji i ustalamy puszczając przycisk.