Schemat podłączenia alternatora i rozrusznika: 1 - blok montażowy przekaźników i bezpieczników w komorze silnika; 2 - wyłącznik zapłonu; 3 - bateria; 4 - przekaźnik blokujący rozrusznik (tylko z automatyczną skrzynią biegów); 5 - bezpieczniki bloku montażowego w kabinie; 6 - czujnik położenia wybieraka automatycznej skrzyni biegów; 7 — kombinacja urządzeń; 8 - sygnalizator braku naładowania akumulatora; 9 - rozrusznik; 10 - przekaźnik trakcji rozrusznika; 11 - generator
* z ECU MR-140 i HV-240
** z ECU Sirius D4