Schemat elektronicznego układu sterowania silnikiem z jednostką sterującą MR-140 (Początek): 1 - blok montażowy przekaźników i bezpieczników w komorze silnika; 2 - przekaźnik mocy pompy paliwa i cewki zapłonowej; 3 - bezpieczniki bloku montażowego w kabinie; 4 - świece zapłonowe; 5 - cewka zapłonowa; 6 - jednostka sterująca silnika (ECU); 7 - czujnik położenia wału korbowego
Schemat elektronicznego układu sterowania silnikiem z jednostką sterującą MR-140 (kontynuacja): 1 - bezpieczniki bloku montażowego w kabinie; 2 - główny przekaźnik; 3 - przekaźnik mocy pompy paliwowej i cewki zapłonowej; 4 - blok montażowy przekaźników i bezpieczników w komorze silnika; 5 - wtryskiwacz paliwa; 6 - sterownik; 7 - moduł paliwowy; 8 - kontroluj czujnik stężenia tlenu; 9 - diagnostyczny czujnik stężenia tlenu
Schemat elektronicznego układu sterowania silnikiem z jednostką sterującą MR-140 (kontynuacja): 1 - regulator prędkości biegu jałowego; 2 - czujnik ciśnienia bezwzględnego powietrza w kolektorze dolotowym; 3 - blok montażowy przekaźników i bezpieczników w komorze silnika; 4 - przekaźnik mocy pompy paliwowej i cewki zapłonowej; 5 - zawór recyrkulacji spalin; 6 - sterownik; 7 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 8 - czujnik położenia przepustnicy; 9 - czujnik temperatury powietrza dolotowego; 10 - czujnik spalania stukowego; 11 - czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego; 12 - czujnik nierównej drogi
Schemat elektronicznego układu sterowania silnikiem z jednostką sterującą MR-140 (kontynuacja): 1 - bezpieczniki bloku montażowego w kabinie; 2 - główny przekaźnik; 3 - blok montażowy przekaźników i bezpieczników w komorze silnika; 4 — kombinacja urządzeń; 5 - jednostka sterująca zestawu wskaźników; 6 - obrotomierz; 7 - prędkościomierz; 8 - czujnik fazy; 9 - zawór odpowietrzający adsorbera; 10 - ECU; 11 - jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów; 12 - czujnik prędkości pojazdu (reczna skrzynia biegow); 13 - przekaźnik dużej prędkości wentylatora chłodzącego; 14 - układ chłodzenia wentylatora przekaźnika sterującego; 15 - przekaźnik niskiej prędkości wentylatora układu chłodzenia; 16 - przekaźnik sprężarki klimatyzacji
Schemat elektronicznego układu sterowania silnikiem z jednostką sterującą MR-140 (kontynuacja): 1 - blok montażowy przekaźników i bezpieczników w komorze silnika; 2 - bezpieczniki bloku montażowego w kabinie; 3 - jednostka sterująca ABS; 4 - automatyczna jednostka sterująca klimatyzacją; 5 - jednostka sterująca wentylacją, ogrzewaniem i klimatyzacją; 6 - zestaw wskaźników; 7 - wskaźnik paliwa; 8 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego; 9 - jednostka sterująca zestawu wskaźników; 10 - ECU; 11 - moduł paliwowy; 12 - jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów
Schemat elektronicznego układu sterowania silnikiem z jednostką sterującą MR-140 (kończący się): I - z immobilizerem; II - bez immobilizera; 1 - bezpieczniki bloku montażowego w kabinie; 2 - blok montażowy przekaźników i bezpieczników w komorze silnika; 3 — kombinacja urządzeń; 4 - sygnalizator nieprawidłowego działania układu sterowania silnikiem; 5 - jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów; 6 - jednostka sterująca poduszką powietrzną; 7 - jednostka sterująca wspomaganiem kierownicy; 8 - sterownik; 9 - złącze diagnostyczne; 10 - jednostka sterująca immobilizera; 11 - Złącze diagnostyczne ABS; 12 - jednostka sterująca ABS; 13 - jednostka sterująca samochodowego systemu antykradzieżowego