Obwód blokujący rozruch silnika (immobilizer): 1 - blok montażowy przekaźników i bezpieczników w komorze silnika; 2 - bezpieczniki bloku montażowego w kabinie; 3 - urządzenie sygnalizujące stan immobilizera; 4 - transponder w kluczyku zapłonu; 5 - cewka komunikacyjna na wyłączniku zapłonu; 6 - jednostka sterująca immobilizera; 7 - złącze diagnostyczne; 8 - ECU MR-140 lub HV-240; 9 - ECU Syriusz D4; 10 - jednostka sterująca samochodowego systemu antykradzieżowego
* z ECU MR-140
** z ECU HV-240