Przełącznik znajduje się na wsporniku pedału hamulca pod tablicą rozdzielczą.
Odłącz końcówkę przewodu od "ujemnego" bieguna akumulatora. Demontaż dolnego wykończenia tablicy rozdzielczej (cm. Demontaż dolnej okładziny panelu urządzeń).
Naciskając blokadę bloku, odłącz blok wiązki przewodów od przełącznika (Deska rozdzielcza usunięta dla przejrzystości).
Obróć przełącznik o 90° (dla przejrzystości pokazano na usuniętym pedale hamulca)
i wyjmij przełącznik z otworu we wsporniku pedału.
Użyj omomierza, aby przetestować przełącznik.
Podłączamy sondy omomierza do styków przełącznika.
Przy sprawnym przełączniku, gdy jego trzpień znajduje się w pozycji swobodnej (styki przełącznika zamknięte), urządzenie musi wykryć obecność obwodu i odwrotnie, przy "wpuszczonym" trzpieniu, obwód musi być otwarty.
Zainstaluj przełącznik we wsporniku pedału. Aby wyregulować długość drążka zwrotnicy, naciskając pedał hamulca ręką, wysuń drążek zwrotnicy do oporu i zwolnij pedał. Podłącz wiązkę przewodów do przełącznika.