Demontaż kierownicy (cm. Demontaż kierownicy) i złącze kolumny kierownicy (cm. Zdejmowanie łyżek, zwijanego bębna kablowego i złącza przełącznika).
Poluzuj cztery śruby mocujące osłonę kolumny kierownicy (cm. Demontaż tablicy rozdzielczej) …
... zdejmij obudowę.
Odłącz wiązkę przewodów od wyłącznika zapłonu (cm. Wymiana grupy styków, jednostki sterującej immobilizera i wyłącznika zapłonu).
Usuwamy zaciski wiązek przewodów z otworów we wsporniku.
Po odkręceniu śruby połączenia końcowego jarzma górnego przegubu kardana wału pośredniego z wałem kierownicy, zdejmij jarzmo z wału kierownicy (cm. Demontaż pośredniego wału kierownicy).
W pojazdach ze zmiennym wspomaganiem kierownicy zdejmij czujnik kierownicy z wału kierownicy.
Wyłączamy głowicę "12" za pomocą przedłużacza..
... dwie nakrętki mocujące kolumnę do ramy tablicy rozdzielczej..
... dwie śruby i dwie nakrętki mocujące kolumnę kierownicy do wspornika grodziowego.
Wymontować zespół kolumny kierownicy wraz z wyłącznikiem zapłonu.
Poluzuj śruby mocujące wyłącznik zapłonu za pomocą dłuta (których głowy są odcinane podczas instalacji) …
... odkręcamy śruby szczypcami przesuwnymi.
Zdejmowanie wspornika..
...i wyłącznik zapłonu.
Montujemy i montujemy kolumnę kierownicy w odwrotnej kolejności. Dokręcamy nowe śruby mocujące wyłącznik zapłonu, aż ich główki zostaną ścięte.