Czynności związane z wymianą dźwigni przedstawiono po prawej stronie samochodu. Po lewej stronie samochodu w ten sam sposób wymieniamy dźwignię. Spędzamy czas i zdejmujemy koło z boku zdemontowanej dźwigni.
Głowicą "17" odkręcamy nakrętkę śruby mocującej dźwignię do ramy pomocniczej..
... przytrzymując śrubę przed obracaniem kluczem oczkowym tego samego rozmiaru.
Za pomocą klucza płaskiego 17 odkręć śrubę mocującą dźwignię do zwrotnicy tylnego zawieszenia.
Jednocześnie kwadratowa nakrętka śruby nie musi być trzymana, ponieważ występ na pięści zapobiega jej obracaniu.
Wyciągamy śrubę.
Zdejmij tylne ramię poprzeczne.
Zamontować dźwignię w odwrotnej kolejności.
Ponieważ dwa oczka dźwigni do amortyzatorów są przyspawane do pręta pod różnymi kątami, dźwignia jest montowana tylko w jednym położeniu.
Jeśli dźwignia jest zainstalowana nieprawidłowo, nie można jej naprawić.
Owijamy, ale nie dokręcamy ostatecznie śruby dźwigni do pięści, a nakrętki śruby dźwigni do ramy pomocniczej. Ostateczne dokręcenie połączeń określonymi momentami obrotowymi (zobacz Aplikacje) wykonujemy w pozycji "samochód na kołach".