Pierścień uszczelniający wymieniamy w przypadku śladów wycieku płynu hamulcowego w mechanizmie hamulcowym.
Pokazujemy wymianę osłony i pierścienia uszczelniającego na cylindrze hamulca przedniego koła. Osłonę i pierścień uszczelniający cylindra hamulcowego tylnego koła wymienia się w ten sam sposób.
Zdejmujemy przednie koło.
Odłącz dolny koniec przewodu hamulcowego od zacisku (cm. Wymiana przewodu hamulcowego przedniego koła).
Demontaż klocków hamulcowych (cm. Wymiana klocków hamulcowych przednich kół).
Za pomocą klucza 14 mm odkręć górną śrubę mocującą zacisk do trzpienia prowadzącego..
... i zdejmij zacisk.
Wyjmij tłok z zacisku.
Aby wyjąć tłok, możesz podać sprężone powietrze z pompki do opon przez otwór w zacisku.
Zdejmij osłonę ochronną z zacisku.
Podważamy pierścień uszczelniający śrubokrętem..
... i zdejmij pierścień z zacisku.
Zamontować nowy pierścień uszczelniający. W rowek zacisku wkładamy nową osłonę ochronną.
Płyn hamulcowy nakładamy na powierzchnię roboczą pierścienia uszczelniającego oraz powierzchnię tłoka. Aby zainstalować tłok, zaciskamy zacisk w imadle z miękkimi metalowymi podkładkami szczękowymi. W celu założenia osłony na tłok, do otworu zacisku mocujemy pompkę lub przewód sprężarki.
Dostarczamy powietrze do cylindra i doprowadzamy dno tłoka do krawędzi pokrywy, centrując ją względem pokrywy.
Pod działaniem ciśnienia powietrza pokrywa jest prostowana i zakładana na tłok włożony do cylindra.
W przypadku braku pompki do założenia osłony na tłok potrzebny będzie pomocnik, który musi podnieść osłonę za krawędź (włożony w rowek zacisku) i rozciągnij go tak, aby można było włożyć tłok do środka.
Po założeniu osłony centrujemy tłok..
... i naciskając na niego drewnianym klockiem zatapiamy tłok w zacisku.
Montujemy mechanizm hamulca w odwrotnej kolejności.
Odpowietrzanie hydraulicznego układu hamulcowego (cm. Odpowietrzanie hydraulicznego układu hamulcowego).