Zdejmujemy przednie koło i bezpiecznie mocujemy samochód na fabrycznym stojaku.
Wyjmij tuleję przewodu czujnika prędkości z otworu we wsporniku błotnika. Przed odkręceniem złączki przewodu hamulcowego z górnej końcówki przewodu metalową szczotką oczyszczamy miejsce ich połączenia z brudu i korozji oraz nakładamy na nie płyn penetrujący.
Za pomocą specjalnego klucza "10" do łączników przewodów hamulcowych poluzować mocowanie łączników przewodów hamulcowych do górnej końcówki przewodu, przytrzymując końcówkę kluczem "19".
Opierając się śrubokrętem o końcówkę węża przesuwamy pałąk blokujący mocowanie końcówki do wspornika błotnika..
... i zdejmij wspornik.
Po odkręceniu mocowania przewodu hamulcowego z górnej końcówki przewodu..
... wyjmij końcówkę z otworu we wsporniku błotnika.
Aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego, na koniec rurki zakładamy zaślepkę ochronną króćca odpowietrzającego.
Opierając się śrubokrętem na złączce węża, przesuwamy wspornik blokujący do mocowania złączki do wspornika kolumny przedniego zawieszenia..
... i zdejmij wspornik.
Zdejmujemy złączkę węża z otworu we wsporniku kolumny amortyzatora.
Za pomocą klucza płaskiego 12 odkręć śrubę mocującą końcówkę dolnego przewodu do zacisku.
Usuwamy miedzianą podkładkę z łącznika śrubowego i usuwamy łącznik śrubowy z kolejną podkładką miedzianą z otworu w końcówce węża.
Zamontuj przewód hamulcowy przedniego koła w odwrotnej kolejności, zakładając dwie miedziane podkładki.
Podczas instalowania złącza przewodu w otworze wspornika amortyzatora..
...płaszczyzny na złączce muszą pasować..
... ze spłaszczeniem w otworze wspornika.
Podobnie spłaszczenie na górnym końcu węża musi być wyrównane z płaską powierzchnią otworu wspornika błotnika.
Odpowietrzanie hydraulicznego układu hamulcowego (cm. Odpowietrzanie hydraulicznego układu hamulcowego).