Osłonę prawą zdejmujemy w przypadku konieczności uzyskania dostępu do pasków napędowych agregatów pomocniczych i rozrządu silnika lub w przypadku uszkodzenia błotnika.
Zdejmij lewą osłonę, aby uzyskać dostęp do dolnej części komory silnika po lewej stronie.
Następnie pokażemy demontaż lewej osłony, prawą zdejmujemy w ten sam sposób.
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć ustalacz tłoka mocujący błotnik do dolnej poprzeczki ramy chłodnicy
i wyjąć tłok.
Usuwamy również drugi tłok przedniego mocowania osłony
oraz tłok łączący osłonę z okładziną błotnika.
Za pomocą klucza "10" odkręcamy dwie śruby mocujące błotnik komory silnika do podłużnicy
i zdejmij osłonę.
Zainstaluj osłonę przeciwbryzgową w odwrotnej kolejności.