Będziesz potrzebować: śrubokręt płaski, szczypce boczne, zadzior, młotek, szczypce do pierścieni zabezpieczających.
1. Wymontuj zespół napędu na przednie koła (cm. «Demontaż i montaż przednich kół napędowych»).
2. Oczyść części i sprawdź napęd:
- zewnętrzny przegub homokinetyczny musi obracać się z lekkim wysiłkiem, bez szarpnięć i zacięć, bez luzu promieniowego i osiowego. Jeśli jest obecny, wymień zawias;
- zawias wewnętrzny powinien poruszać się w kierunku kątowym i osiowym z niewielkim wysiłkiem, przy czym nie powinno być wyczuwalnych szarpnięć, zacięć i luzów promieniowych. W przeciwnym razie wymień przegub wewnętrzny;
- osłony zabezpieczające zewnętrznych i wewnętrznych zawiasów nie mogą mieć pęknięć ani pęknięć. Wymień uszkodzone obudowy;
- wał napędowy koła nie może być zdeformowany. Wymienić wypaczony wał.
3. Aby wymienić zawias zewnętrzny lub jego pokrywę, użyj śrubokręta, aby oddzielić...
4.... lub zjedz przekąskę z obcinaczami bocznymi...
5....lub za pomocą szczypiec zablokować zacisk mocujący dużą osłonę zawiasu zewnętrznego i zdjąć zacisk.
Uwaga: Zaciski do mocowania osłon ochronnych przegubów homokinetycznych są jednorazowego użytku, podczas montażu należy je wymienić na nowe. Z reguły zaciski są zawarte w zestawie nowego zawiasu.
Aby ułatwić demontaż, zacisk można przeciąć piłą do metalu. Podczas piłowania zacisku należy uważać, aby nie uszkodzić krawędzi rowka pod osłonę korpusu zawiasu.
6. Podobnie zdjąć drugi kołnierz mocowania pokrowca.
7. Zsuń osłonę ochronną z obudowy zawiasu...
8.... i usuń z niego trochę smaru, aby otworzył się dostęp do pierścienia ustalającego.
9. Rozłóż anteny pierścienia ustalającego, przesuwając klatkę zawiasu wzdłuż wypustów wału za pomocą brody...
W ten sposób pierścień ustalający jest umieszczony w klatce zawiasu (dla przejrzystości pokazano na usuniętym zawiasie).
10.... i zdejmij zawias zewnętrzny z wału.
Ostrzeżenie: Demontaż zewnętrznego zawiasu jest zabroniony.
11. Wyjąć pierścień zabezpieczający z rowka w klatce.
Podczas montażu wymień pierścień osadczy na nowy. Z reguły pierścień jest zawarty w zestawie nowego zawiasu.
12. Zdejmij osłonę ochronną z wału napędowego.
Uwaga: Podczas montażu zawiasu należy wymienić osłonę ochronną na nową. Zwykle do nowego zawiasu dołączona jest osłona.
Przydatne wskazówki: Aby podczas montażu nie uszkodzić osłony zawiasu, należy owinąć wielowypust wałka taśmą izolacyjną.
W celu ułatwienia montażu osłony na wale należy nasmarować wał cienką warstwą smaru przeznaczonego do wypełnienia zawiasu.
13. Przed zamontowaniem nowego złącza zewnętrznego wypełnij jego wnękę smarem (jeśli zawias nie został nasmarowany przez producenta) w ilości około 100 g. Najpierw wypełnij korpus zawiasu, a następnie równomiernie rozprowadź pozostałą ilość w pofałdowaniach pokrywy.
Ostrzeżenie: Nie zmniejszaj ani nie zwiększaj zalecanej ilości smaru w złączu.
14. Założyć osłonę zawiasu zewnętrznego i zawiasu w kolejności, powrót do demontażu. Podczas montażu zawiasu na wale należy wcisnąć zawias uderzeniem młotka w trzpień zawiasu przez wybijak z miękkiego metalu, aż klatka zawiasu zostanie zamocowana za pomocą pierścienia ustalającego.
Ostrzeżenie: Przed przymocowaniem osłony zawiasu dużym cięgnem użyj śrubokręta, aby odciągnąć krawędź osłony, aby wyrównać ciśnienie powietrza wewnątrz i na zewnątrz osłony. Jeśli nadmiar powietrza nie zostanie usunięty spod obudowy, może dojść do uszkodzenia obudowy podczas pracy.
Są pewne zasady dot «kompresja» zaciski.
Tak wygląda nowy «nieskompresowany» kołnierz.
Kryterium poprawności «kompresja» zacisku jest szczelina A. Powinna mieścić się w przedziale 2,4-2,8 mm. Jeśli różnica jest większa «ściskać» zacisk do normy; jeśli mniej, wymień zacisk.
15. Aby zdemontować i wymienić wewnętrzny zawias typu Tripod, zdejmij zaciski mocujące pokrywę zawiasu do jej korpusu...
16.... i do wałka analogicznie jak to zrobiono dla zawiasu zewnętrznego i zawiasu wewnętrznego typu Lebro (patrz wyżej w tej podsekcji).
17. Odłącz wewnętrzną obudowę przegubu od napędu.
18. Poluzuj pierścień ustalający piasty zawiasu za pomocą ściągacza...
19.... i wyjmij pierścień, wyciągając go z rowka wału.
Uwaga: Aby zapewnić przejrzystość, z zawiasu usunięto smar.
Podczas montażu wymień pierścień osadczy na nowy. Z reguły pierścień jest zawarty w zestawie nowego zawiasu. Upewnij się, że pierścień jest całkowicie wsunięty w rowek wału.
20. Zdejmij piastę z rolkami z wypustów wału...
21.... i zdejmij pokrywę ochronną z wału.
Uwaga: Podczas montażu zawiasu należy wymienić osłonę ochronną na nową. Zwykle do nowego zawiasu dołączona jest osłona.
Aby podczas montażu nie uszkodzić osłony zawiasu, należy owinąć wielowypust wałka taśmą izolacyjną.
W celu ułatwienia montażu osłony na wale należy nasmarować wał cienką warstwą smaru przeznaczonego do wypełnienia zawiasu.
22. Umyj wszystkie części metalowe naftą, aż do całkowitego usunięcia starego smaru.
23. Przed przystąpieniem do montażu należy wypełnić wnękę obudowy i osłonę zawiasu wewnętrznego smarem w ilości około 150 g: 100 g - w zawiasie, 50 g - w osłonie.
Ostrzeżenie: Nie zmniejszaj ani nie zwiększaj zalecanej ilości smaru w złączu.
24. Zamontuj zawias wewnętrzny statywu w kolejności odwrotnej do demontażu.
Ostrzeżenie: Przed przymocowaniem osłony zawiasu dużym cięgnem użyj śrubokręta, aby odciągnąć krawędź osłony, aby wyrównać ciśnienie powietrza wewnątrz i na zewnątrz osłony. Jeśli nadmiar powietrza nie zostanie usunięty spod obudowy, może dojść do uszkodzenia obudowy podczas pracy.
Są pewne zasady dot «kompresja» zaciski.
Kryterium poprawności «kompresja» zacisku jest szczelina A. Powinna mieścić się w przedziale 2,4-2,8 mm. Jeśli różnica jest większa «ściskać» zacisk do normy; jeśli mniej, wymień zacisk.