...i specjalny klucz «na 10» do nakrętek rurociągowych.
Uwaga: Dostęp do przewodu hydraulicznego zwalniania sprzęgła od góry, od strony komory silnika jest utrudniony, dlatego zalecamy pracę od spodu pojazdu poprzez ustawienie go na estakadzie, podnośniku lub rowie inspekcyjnym.
1. Zdejmij korek zbiornika pompy hamulcowej i wypompuj, na przykład dużą strzykawką medyczną, płyn hamulcowy z części zbiornika pompy hamulcowej, która zasila hydrauliczny siłownik zwalniania sprzęgła.
2. Odkręcić nakrętkę mocującą rurkę do końcówki węża i odsunąć rurkę na bok.
3. Zdejmij wspornik mocujący...
4.... i zdejmij końcówkę węża z uchwytu.
5. Podważanie śrubokrętem...
6....zdejmij element ustalający z adaptera węża...
7.... i po wyjęciu adaptera z końcówki pośredniej rury napędu hydraulicznego...
8.... wyjmij wąż z samochodu.
9. W przypadku konieczności wymiany węża należy odłączyć od niego adapter poprzez zaciśnięcie adaptera w imadle i odkręcenie z niego końcówki węża, a następnie założyć go na nowy wąż.
10. Aby wymienić główną rurę napędu hydraulicznego, odkręć nakrętkę mocującą rurę do głównego cylindra, odłącz rurę od przewodu hydraulicznego (patrz punkt 2 powyżej w tym podrozdziale)...
11.... wyjmij rurkę z tyłu...
12.... i przednie uchwyty na podłużnicy nadwozia i wyjąć rurkę.
13. Aby wymienić pośredni przewód hydrauliczny zainstalowany wewnątrz obudowy sprzęgła, wymontuj skrzynię biegów (cm. «Demontaż i montaż ręcznej skrzyni biegów»), zespół wysprzęglika zwalniającego sprzęgło z łożyskiem (om. «Wymiana cylindra roboczego siłownika wysprzęglania na łożysko wysprzęglające»), zdejmij końcówkę rurki z tulei w obudowie sprzęgła i wyjmij rurkę.
14. Zamontować części w kolejności odwrotnej do demontażu i odpowietrzyć napęd hydrauliczny (cm. «Odpowietrzanie hydraulicznego zwalniania sprzęgła»).