Uwaga: Podczas wymiany łożyska wyciskowego sprzęgła z powodu hałasu należy sprawdzić stan płatków sprężyny dociskowej tarczy napędowej. W przypadku silnego zużycia końców płatków w punktach styku z łożyskiem należy wymienić zespół tarczy napędowej.
Łożysko wyciskowe sprzęgła A jest zintegrowane z cylindrem siłownika wysprzęglania B, zamocowanym trzema śrubami na wewnętrznej ściance obudowy sprzęgła B.
Będziesz potrzebować: klucz «na 10» do nakrętek rurociągów, klucz sześciokątny «do 5».
1. Zdejmij skrzynię biegów (cm. «Demontaż i montaż ręcznej skrzyni biegów»), chyba że został usunięty w celu naprawy sprzęgła.
2. Odkręcić nakrętkę mocowania rury pośredniej hydronapędu odłączania zasilania od sprzęgła do cylindra roboczego.
3. Wykręć trzy śruby mocujące wysprzęglik do obudowy sprzęgła...
4.... i wyjmij zespół cylindra z łożyskiem wyciskowym sprzęgła z obudowy sprzęgła.
5. W przypadku konieczności wymiany uszczelnienia olejowego cylindra roboczego należy zdjąć uszczelkę olejową z korpusu cylindra roboczego za pomocą śrubokręta.
6. Nasmarować wargę uszczelniającą olejem przekładniowym i wcisnąć ją trzpieniem o odpowiedniej średnicy w korpus cylindra roboczego, ustawiając go tak, aby podczas montażu cylindra warga uszczelniająca była skierowana w stronę skrzyni biegów.
7. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwaga: Sprawdź nowe łożysko przed montażem. Powinien obracać się z łatwością, bez zacinania i hałasu oraz bez luzów.
8. Ustawić siłownik roboczy napędu odłączenia sprzęgła w zespoleniu z łożyskiem w celu powrotu do demontażu. Dokręcić śruby wysprzęglika do obudowy sprzęgła momentem obrotowym 7 Nm.
9. Zamontować skrzynię biegów (cm. «Demontaż i montaż ręcznej skrzyni biegów»).
10. Usuń powietrze z hydraulicznego zwalniania sprzęgła (cm. «Odpowietrzanie hydraulicznego zwalniania sprzęgła»).