Będziesz potrzebować: klucz «o 13», szczypce, płaski śrubokręt.
1. Chwyć szczypcami...
2.... i zdejmij podkładkę zabezpieczającą ze sworznia widełek popychacza.
3. Zdejmij palec z otworów na widelec i pedał. Odłącz popychacz głównego cylindra sprzęgła od pedału sprzęgła.
4. Odkręcić dwie nakrętki mocowania cylindra głównego napędu wyłączania sprzęgła do ramienia pedału (patrz punkt 8 «Wymiana cylindra głównego sprzęgła»).
Uwaga: Nie jest konieczne odłączanie węża i rurki od pompy hamulcowej, wystarczy ostrożnie zdjąć kołnierz butli ze śrub dwustronnych wspornika.
5. Odkręć pięć nakrętek mocowania ramienia pedału do deski przegrody nadwozia...
Uwagi: W ten sposób rozmieszczone są nakrętki do mocowania wspornika do przegrody (pokazany ze zdjętą kolumną kierownicy dla przejrzystości).
6.... i zdejmij zespół pedału.
7. Podważ śrubokrętem ustalacz sprężyny osi pedału...
8.... i usuń go.
9. Zdejmij oś pedału i zdejmij pedał, odłączając go od sprężyny powrotnej.
10. W razie potrzeby wyjmij sprężynę powrotną, wyjmując jej zagięty koniec z otworu we wsporniku pedału.
11. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu. Nasmaruj wałek pedału smarem przed zamontowaniem pedału we wsporniku.