Ostrzeżenie: Paliwo w układzie paliwowym znajduje się pod wysokim ciśnieniem, dlatego zabrania się luzowania połączeń przewodów paliwowych podczas pracy silnika lub bezpośrednio po jego zatrzymaniu. Aby przeprowadzić prace związane z naprawą układu paliwowego na właśnie zatrzymanym silniku, należy najpierw obniżyć ciśnienie paliwa w układzie paliwowym. Po 5-6 godzinach od zatrzymania silnika ciśnienie paliwa w układzie zasilania spadnie prawie do zera.
1. Ustaw dźwignię skrzyni biegów w położeniu neutralnym i zaciągnij hamulec postojowy pojazdu.
2. Wyłącz zapłon, otwórz maskę i zainstaluj ją na przystanku.
3. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
4. Zdejmij pokrywę bezpiecznika i bloku montażowego przekaźnika znajdującego się w komorze silnika (cm. «Lokalizacja bezpieczników, bezpieczników i przekaźników oraz ich wymiana»).
5. Wyjmij bezpiecznik pompy paliwa z bloku montażowego.
6. Podłącz przewód do zacisku «minus» akumulatora, uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż skończy się paliwo w szynie paliwowej. Po tym silnik zostanie wyłączony.
7. Wyłącz zapłon. Teraz możesz odłączyć przewody paliwowe.