1. Odłącz wąż podciśnieniowy od złączki elektrozaworu.
2. Nałożyć wąż na strzykawkę i wytworzyć podciśnienie we wnęce komory pneumatycznej siłownika przepustnicy rury dolotowej. Jeśli trzpień komory powietrznej pozostaje nieruchomy, wymień go.
3. Wyjmij wąż podciśnieniowy ze złączki komory powietrznej.
4. Podważ śrubokrętem.
5.... i zdejmij końcówkę kulową z drążka napędowego amortyzatora.
6. Wykręcić dwie śruby mocujące komorę pneumatyczną do rury wlotowej...
7.... i wyjmij komorę pneumatyczną.
Uwaga: Tak wygląda komora powietrzna napędu przepustnicy kolektora dolotowego.
8. Zamontować komorę powietrzną w kolejności odwrotnej do demontażu.