Przy niewystarczającym ciśnieniu paliwa możliwe są następujące awarie:
- niestabilna praca silnika;
- zatrzymać silnik na biegu jałowym;
- zwiększona lub zmniejszona prędkość obrotowa biegu jałowego wału korbowego;
- zła obsługa pojazdu (silnik nie rozwija pełnej mocy);
- szarpnięcia i spadki w silniku podczas jazdy.
Na początek zalecamy sprawdzenie niezawodności styków elektrycznych w blokach wiązek przewodów jednostek układu wtryskowego odpowiedzialnych za zasilanie paliwem (pompa paliwa, wtryskiwacze).
Ciśnienie paliwa w układzie zasilania można sprawdzić tylko za pomocą manometru z wężem i przejściówką do podłączenia do szyny paliwowej.
1. Włącz zapłon i słuchaj - w ciągu kilku sekund powinieneś usłyszeć dźwięk elektrycznej pompy paliwa. Jeżeli dźwięk pracy elektrycznej pompy paliwowej nie jest słyszalny, należy sprawdzić obwód zasilania elektrycznego pompy.
Wskazówka: Jeżeli trzykrotnie włączyłeś zapłon bez próby uruchomienia silnika i następnym razem elektryczna pompa paliwowa nie uruchomiła się, nie oznacza to usterki. Włączy się jednocześnie z rozpoczęciem rozruchu silnika przez rozrusznik.
2, Zmniejsz ciśnienie w systemie zasilania (cm. «Obniżenie ciśnienia w układzie zasilania silnika»).
3. Naciśnij mocowania końcówek przewodu paliwowego i odłącz przewód paliwowy od złącza szyny paliwowej.
Note: Podczas zdejmowania przewodu może wyciec trochę paliwa. Wytrzyj go szmatką.
4. Aby sprawdzić ciśnienie paliwa, podłącz manometr o limicie pomiaru co najmniej 5 kgf/cm2 w szczelinę między przewodem paliwowym a złączką szyny paliwowej
5. Podłącz złącze wiązki przewodów, które zostało odłączone, gdy ciśnienie paliwa spadło do modułu paliwowego i uruchom silnik. Przy pracującym silniku na biegu jałowym ciśnienie w rurociągu powinno wynosić około 320 kPa (3,2 kgf/cm2).
Możliwe są następujące przyczyny niskiego ciśnienia paliwa:
- uszkodzony regulator ciśnienia paliwa (zainstalowany w module paliwowym);
- uszkodzona pompa paliwa.
6. Zatrzymaj silnik i zmniejsz ciśnienie w układzie zasilania.
7. Odłącz manometr od przewodu paliwowego i złącza szyny paliwowej.
8. Podłącz przewód paliwowy do złącza szyny paliwowej.