Jeśli gumowy korpus jest pęknięty, odłączył się od zewnętrznej tulei lub jeśli na wspornikach pojawiają się pęknięcia, wymień wsporniki.
Będziesz potrzebować: klucz «w wieku 18 lat» (dwa), podnośnik lub podobne urządzenie podnoszące.
1. Zawieś przód samochodu na podporach lub podnieś samochód na podnośniku.
2. Umieść podnośnik lub wspornik pod skrzynią korbową silnika lub skrzyni biegów.
3. Aby wymienić poduszkę tylnego wspornika, poluzuj śrubę mocującą poduszkę wspornika zawieszenia jednostki napędowej do wspornika.
4. Odkręcić dwie nakrętki śrub mocowania poduszki do ramy pomocniczej przedniego wspornika zawieszenia i podnieść śruby.
5. Wykręcić trzy śruby mocujące ramię do obudowy skrzyni biegów.
6. Zdemontować zespół wspornika zawieszenia zespołu napędowego wraz ze wspornikiem, przesuwając go do przodu iw prawo zgodnie z kierunkiem ruchu pojazdu.
7. Wykręć śrubę mocowania wspornika do ramienia...
8.... i zdejmij wspornik.
9. Zamontować poduszkę oparcia wspornika zawieszenia zespołu napędowego w celu powrotu do demontażu. Śruba mocowania wspornika do ramienia ostatecznie dokręcić po wyjęciu wspornika spod silnika.
10. Aby wymienić wspornik przedniego zawieszenia jednostki napędowej, odkręć dwie śruby mocujące poduszkę wspornika zawieszenia jednostki napędowej do obudowy skrzyni biegów i jedną śrubę do ramy pomocniczej.
11. Usuń wspornik.
Uwaga: Przednia podpora zasilacza jest nierozłączna i wymieniana jako komplet z poduszką.
12. Zamontuj przednie mocowanie zespołu napędowego w kolejności odwrotnej do demontażu.
13. Aby wymienić prawy wspornik zawieszenia zespołu napędowego, odkręć dwie śruby i odkręć jedną nakrętkę mocującą wspornik do skrzydła.
14. Wykręcić trzy śruby mocowania prawego wspornika do ramienia na silniku...
15.... i zdejmij prawy wspornik mocowania silnika.
Uwaga: Prawy wspornik zasilacza jest nierozłączny i zastępowany jako zespół z poduszką.
16. Zamontuj prawe mocowanie jednostki napędowej w odwrotnej kolejności do demontażu.
17. Aby wymienić poduszkę lewego wspornika zawieszenia zespołu napędowego, wyjmij przekaźnik i blok montażowy bezpiecznika znajdujące się w komorze silnika (cm. «Demontaż i montaż bloków montażowych»).
18. Wyjmij baterię (cm. «Wyjmowanie i instalowanie baterii»).
19. Wykręcić śruby mocowania poduszki lewego wspornika do błotnika komory silnika...
20.... odkręć śrubę i odkręć nakrętkę kołka mocującego lewą poduszkę podporową do wspornika na skrzyni biegów...
21.... a następnie wyjmij poduszkę lewego wspornika zawieszenia zespołu napędowego z samochodu.
22. Zaciśnij wspornik lewej poduszki podporowej w imadle, odkręć śrubę mocującą wspornik do wspornika...
23.... i zdejmij wspornik ze wspornika.
24. Założyć poduszkę lewego wspornika silnika i wszystkie wcześniej zdemontowane detale w kolejności powrotu do demontażu.