2. Poluzuj zacisk węża wylotowego pary, ściskając jego wygięte uszy szczypcami, przesuń zacisk wzdłuż węża...
3.... i wyjmij wąż ze złączki zbiornika wyrównawczego.
4. Poluzować opaskę węża cieczowego, ściskając jej zagięte uszka szczypcami, przesunąć opaskę wzdłuż węża…
5.... i wyjmij wąż ze złączki zbiornika wyrównawczego.
6. Podważ śrubokrętem...
7.... i zdejmij wspornik blokujący zbiornika ze wspornikiem na korpusie.
8. Przesuń zbiornik wyrównawczy do przodu (w kierunku pojazdu), zdejmując dolne mocowanie zbiornika ze wspornika na nadwoziu.
Tak wygląda dolne mocowanie zbiornika wyrównawczego.
9. Wyjmij szeroki zbiornik.
10. Zainstaluj zbiornik wyrównawczy w kolejności odwrotnej do demontażu.
11. Napełnij płynem chłodzącym