Co najważniejsze, nie denerwuj się! Włącz światła awaryjne, wciśnij pedał sprzęgła i wykorzystując rozpęd samochodu spróbuj ostrożnie zjechać do krawędzi jezdni i zatrzymać się jak najdalej w prawo przy krawężniku i jeśli to możliwe poza jezdnią.
Ostrzeżenie: Należy pamiętać, że gdy silnik nie pracuje, skuteczność układu hamulcowego pojazdu jest zmniejszona, a hamowanie może wymagać użycia większej siły na pedale hamulca. To samo dzieje się z układem kierowniczym wyposażonym w wspomaganie hydrauliczne.
Zaciągnij hamulec postojowy.
Jeśli pojazd stoi na zboczu, użyj klinów pod koła. W trudnych warunkach drogowych i na drogach krajowych ustaw znak stopu awaryjnego, zgodnie z przepisami ruchu drogowego. Teraz musisz zidentyfikować i rozwiązać problem, który się pojawił.
Istnieją dwa główne powody:
- układ zapłonowy nie działa;
- system zasilania nie działa.
Najpierw sprawdź, czy w zbiorniku jest benzyna. Aby to zrobić, włącz zapłon i spójrz na wskaźnik poziomu paliwa. Jeśli wskazówka wskaźnika wskazuje poziom paliwa, a kontrolka rezerwy paliwa na zestawie wskaźników nie świeci, można przypuszczać, że w zbiorniku znajduje się benzyna.
Otwórz maskę i sprawdź komorę silnika. Zwróć uwagę na integralność wszystkich jednostek. Sprawdź, czy wszystkie przewody są na swoim miejscu, czy nie ma pękniętej, spalonej, uszkodzonej izolacji. Sprawdź przewody paliwowe, szynę paliwową pod kątem wycieków benzyny.
Ostrzeżenie: Jeśli wycieka benzyna, pod żadnym pozorem nie uruchamiaj silnika, dopóki problem nie zostanie całkowicie wyeliminowany!
Sprawdź zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia pod kątem wycieków płynu chłodzącego.
Sprawdź również poziom oleju w skrzyni korbowej. Jeśli wszystko jest w porządku, przejdź do opisanych wcześniej kontroli układu zapłonowego i zasilania, ale najpierw sprawdź stan paska rozrządu.Jeśli pasek jest zerwany, silnik nie uruchamia się bez wyraźnej przyczyny.
Ponadto nagłe zatrzymanie silnika i brak możliwości ponownego uruchomienia może być spowodowane awarią czujnika położenia wału korbowego lub odłączeniem od niego bloku wiązki przewodów.