1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Zdejmując manetki zaznacz w jakikolwiek sposób na szybie (np. taśma) położenie prawej i lewej szczotki w początkowym położeniu wycieraczki. Jest to konieczne, aby podczas ponownego montażu szczotki działały w wymaganym obszarze przedniej szyby.
3. Zdejmij dźwignie z osi trapezowej linki wycieraczki (cm. «Wymiana ramion wycieraczek szyby przedniej»).
4. Zdejmij prawą...
5....i lewa część kratki wlotu powietrza (cm. «Demontaż i montaż kratownicy skrzynki wlotu powietrza»).
6. Ściśnij zacisk bloku wiązki przewodów...
7.... i odłącz klocek od silnika wycieraczek.
8. Wykręcić trzy śruby mocujące trapez wycieraczki do korpusu.
9. Zdejmij trapez wycieraczki (Ryż. 10.8).
10. Odkręć nakrętkę mocowania korby...
11.... oraz dwie śruby mocujące motoreduktor do trapezu.
12. Pamiętając o położeniu korby na wale motoreduktora, zdjąć motoreduktor z trapezu wycieraczki.
13. Zamontować motoreduktor i wszystkie części w kolejności odwrotnej do demontażu.
Ryż. 10.8. Mechanizm wycieraczek: 1, 4, 7 - otwory do mocowania trapezu wycieraczki do korpusu; 2 - blok wiązki przewodów motoreduktora; 3 - rama mechanizmu; 5, 11 - dźwignie osi smyczy; 6, 10 - drążki wycieraczek; 8 - skrzynia biegów; 9 - silnik elektryczny