Demontaż i montaż wyłącznika (zamka) zapłonu

Przełącznik (zamek) stacyjka jest zamontowana na kolumnie kierownicy i zabezpieczona dwoma śrubami z głowicami samogwintującymi, dlatego w celu jej wymiany śruby należy wykręcić dłutem lub przewiercić wiertarką elektryczną. Przełącznik (zamek) zapłon można wymienić bez wyjmowania kolumny kierownicy, ale dla wygody można go wyjąć (cm. «Demontaż i montaż kolumny kierownicy»).

Będziesz potrzebował wiertła.

1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.



2. Zdejmij kierownicę (cm. «Demontaż i montaż kierownicy»).



3. Zdejmij górną...



4....i dolną część osłony kolumny kierownicy (cm. «Demontaż i montaż obudowy kolumny kierownicy»).




5. Zdejmij obudowę ze stacyjki.

6. Zdejmij łopatki zmiany biegów (cm. «Wymiana łopatek zmiany biegów»).



7. Wywierć łeb śruby przełącznika do kolumny kierownicy za pomocą wiertarki i odpowiedniego wiertła, a następnie wyjmij przełącznik (zamek) zapłon (dla przejrzystości pokazano na usuniętej kolumnie kierownicy).

8. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu. Podczas montażu wyłącznika zapłonu na kolumnie kierownicy należy użyć śrub z nakrętkami.