Możliwe usterki układu kierowniczego ze wspomaganiem hydraulicznym, ich przyczyny i sposoby eliminacji (Chevrolet Cruze 1 2008-2016: Podwozie: Układ kierowniczy)

Przyczyna awarii	Zaradzić
Zwiększony luz kierownicy i stuki w kierownicy
Odkręcanie śrub mocujących przekładni kierowniczej	Dokręć śruby
Zużycie przegubów kulistych drążków kierowniczych	Wymienić zawiasy
Zużycie przegubu kardana wału kierowniczego	Wymień wałek pośredni na przegub kardana
Kierownica mocno (niewystarczające wzmocnienie)
Poślizg paska napędowego pompy wspomagania kierownicy	Wymień pasek
Uszkodzenie paska napędowego pompy	To samo
Niewystarczający poziom płynu roboczego	Przywróć poziom płynu do normalnego poziomu
Powietrze w układzie hydraulicznym	Usuń powietrze (cm. «Wymiana płynu roboczego i pompowanie układu wspomagania kierownicy»)
Zagięte lub uszkodzone węże	Usuń zagięcie lub wymień węże
Niewystarczające ciśnienie pompy wspomagania układu kierowniczego	Napraw lub wymień pompę
Zwiększony wewnętrzny wyciek w pompie	Wymienić zespół pompy
Zwiększony wyciek płynu z mechanizmu kierowniczego	Wymień wadliwe części
Źle wyrównane lub uszkodzone uszczelki przekładni kierowniczej lub rozdzielacza	Wymienić uszczelki
Rozmyty powrót kierownicy do pozycji środkowej
Utrudnione obracanie przegubów wewnętrznych i/lub przegubów końcówek drążków kierowniczych	Wymienić końcówki drążków kierowniczych
Zużycie przegubu uniwersalnego wału kierownicy i/lub uszczelnienia	Napraw lub wymień
Odkształcenie przekładni kierowniczej	Wymienić przekładnię kierowniczą
Uszkodzenie łożyska zębatego	To samo
Zagięte lub uszkodzone przewody wspomagania układu kierowniczego	Usuń zagięcie lub wymień węże
Uszkodzenie zaworu regulacji ciśnienia	Wymienić zawór regulacji ciśnienia
Uszkodzenie łożyska wału wirnika pompy	Wymienić zespół pompy
Hałas (pukanie) w kierowaniu
Kontakt przewodów hydraulicznych wspomagania z nadwoziem	Prawidłowo poprowadzić i zabezpieczyć węże
Luźna przekładnia kierownicza	dokręcić mocowanie
Poluzowane drążki kierownicze i/lub przeguby kulowe drążków kierowniczych	To samo
Zużycie przegubów kulowych	Wymienić zużyte części
Zwiększony hałas hydraulicznej pompy wspomagającej Niewystarczający poziom płynu roboczego	Zwiększony hałas pompy wspomagania kierownicy Przywróć normalny poziom płynu
Powietrze w układzie hydraulicznym	Usuń powietrze (cm. «Wymiana płynu roboczego i pompowanie układu wspomagania kierownicy»)
Odkręcanie śrub mocujących pompę	Dokręć śruby