Będziesz potrzebował: wybijaka, klucza TORX T50, główki «w dniu 7», płaski śrubokręt.
1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Zdejmij kierownicę (cm. «Demontaż i montaż kierownicy»).
.
3. Podważ krawędzie górnej obudowy kolumny kierownicy śrubokrętem...
4.... i zdejmij obudowę z kolumny kierownicy, pokonując sprężysty opór jej uchwytów.
5. Wykręć dwie górne śruby...
6.... i jedną dolną śrubę do mocowania osłon kolumny kierownicy.
7. Zdejmij dolną obudowę kolumny kierownicy.
8. Zdejmij pokrywę przełącznika blokady, pokonując siłę zatrzasków.
9. Wymontuj zestaw wskaźników (cm. «Demontaż i montaż kombinacji urządzeń») w komplecie górna osłona kolumny kierownicy.
10. Założyć obudowy kolumny kierowniczej i wszystkie zdemontowane detale w kolejności zwrotu do demontażu.