Przyczyna awarii | Zaradzić |
Hałas i stuki podczas jazdy | |
Osłabienie mocowania do korpusu wsporników stabilizatora samochodu i jego rozpórki do dolnego wahacza | Dokręcić luźne połączenia śrubowe |
Zużycie elementów gumowych stabilizatora i jego rozpórek | Wymienić zużyte części |
Zużycie elementu gumowego górnego wspornika kolumny amortyzatora | Wymień górne mocowanie amortyzatora |
Zużyty dolny przegub kulowy lub przeguby drążka kierowniczego | Wymienić zużyte zawiasy |
Zużyte łożyska kół przednich lub luźne mocowanie nakrętki piasty | Wymienić łożysko lub dokręcić nakrętkę |
Pęknięta sprężyna przedniego zawieszenia | Wymień sprężynę |
Zniszczenie zderzaka kompresyjnego amortyzatora | Wymień bufor kompresji |
Niedopuszczalne niewyważenie kół przednich | Wyważ koła |
Jazda pojazdem z dala od prostej na równej drodze | |
Nierównomierne ciśnienie powietrza w oponach | Ustaw normalne ciśnienie w oponach |
Naruszenie kątów nachylenia wzdłużnego osi obrotu przednich kół | Regulacja kątów nachylenia wzdłużnego osi obrotu przednich kół nie podano projektu pojazdu. Jeśli kąty nie są mieszczą się w dopuszczalnych zakresach, konieczne jest dokręcenie wszystkich mocowania przedniego zawieszenia i wymienić uszkodzone lub zużyte części, naprawa uszkodzonych karoserii |
Naruszenie kątów pochylenia przednich kół | To To samo |
Nierówne osadnictwo wiosenne | Wymień zwisającą sprężynę |
Znaczna różnica w zużyciu bieżnika opony | Wymień zużytą oponę |
Nierówna sztywność stopki opony | Zmień oponę na drugą stronę |
Zwiększone lub nierównomierne zużycie bieżnika opony | |
Naruszona zbieżność i kąty przednich kół | Wyreguluj zbieżność i wyeliminuj przyczyny niewspółosiowości kół |
Zwiększone zużycie dolnych przegubów kulowych, przegubów drążka kierowniczego i tulei zawieszenia | Wymienić zużyte części |
Niedopuszczalne niewyważenie kół | Wyważ koła |
Zdeformowane nadwozie lub uszkodzone elementy zawieszenia | Napraw nadwozie i wymień uszkodzone elementy zawieszenia |
Amortyzator pęknięty | Wymień amortyzator |