Pomocna wskazówka: Niektórzy kierowcy, chcąc zmniejszyć zużycie linek hamulca postojowego, starają się używać ich rzadziej. Taki «oszczędność» prowadzi do odwrotnego rezultatu: kable, rzadko poruszające się w muszlach, stopniowo tracą swoją ruchliwość, ostatecznie zaklinowując się i pękając. W razie potrzeby używaj hamulca postojowego.
Będziesz potrzebować: narzędzi potrzebnych do demontażu tarczy hamulcowej
Będziesz potrzebować: narzędzi potrzebnych do demontażu tarczy hamulcowej (cm. «Wymiana tarczy hamulcowej mechanizmu hamulca tylnego koła»), szczęki hamulca tylnego koła (cm. «Wymiana klocków hamulcowych mechanizmu hamulcowego tylnego koła») i wykładzina tunelu podłogi nadwozia (cm. «Demontaż i montaż wykładziny tunelu podłogowego»).
1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Zdejmij tylną końcówkę linki hamulca postojowego z dźwigni hamulca tylnego.
3. Zdejmij tylną część wykładziny tunelu podłogowego (cm. «Demontaż i montaż wykładziny tunelu podłogowego»).
4. Odłącz przednią końcówkę linki hamulca od korektora.
5. Naciśnij zatrzaski osłony linki hamulca postojowego i wyjmij ją ze wspornika.
7. Wyjmij linkę ze wspornika na ramieniu tylnej belki zawieszenia.
8. Podważanie śrubokrętem...
9.... wyjmij element ustalający osłony kabla ze wspornika na karoserii.
10. Od spodu wyciągnąć linkę z otworu w podstawie nadwozia i wyjąć z pojazdu.
11. Podobnie wyjmij drugi kabel.
Pomocna wskazówka: Jeśli kabel wyjęty z pojazdu porusza się z trudem w osłonie, nasmaruj go. Wlej olej silnikowy lub przekładniowy do obudowy, aż zacznie wypływać z przeciwległego końca obudowy. Podczas zalewania należy okresowo przesuwać kabel w osłonie.
12. Zamontować linkę tylnego hamulca postojowego i wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu.