Będziesz potrzebował klucza «o 13».
Aby odkręcić nakrętki rurociągów, użyj specjalnych kluczy do rurociągów hamulcowych, ponieważ nakrętki są mocno dokręcone i zwykle skorodowane, w wyniku czego przy użyciu zwykłych kluczy krawędzie nakrętek są miażdżone.
Uwaga: Działanie przedstawiono na przykładzie rurociągu łączącego zespół hydroelektroniczny ABS z wężem podłączonym do cylindra roboczego mechanizmu hamulcowego prawego tylnego koła. Pozostałe rurociągi są usuwane prawie w ten sam sposób, jedyną różnicą są miejsca, w których ich uchwyty są przymocowane do ciała.
1. Spuść płyn hamulcowy
2. Odkręcić nakrętkę mocującą rurociąg do zespołu hydroelektrycznego ABS idącego do przewodu hamulcowego przymocowanego do cylindra roboczego mechanizmu hamulcowego lewego przedniego koła (dla przejrzystości pokazano ze zdjętą pompą hamulcową).
3. Wykręcić śrubę mocującą uchwyt rurociągów i wyjąć uchwyt. Wyjąć rury z plastikowego gniazda uchwytu z przodu podstawy korpusu.
4. Wyjąć rurociąg z uchwytów na podstawie korpusu (Ryż. 9.8) i zdejmij to.
Ryż. 9.8. Rozmieszczenie uchwytów przewodów hamulcowych na podstawie korpusu
5. Odkręcić nakrętkę mocowania rurociągu do węża przymocowanego do cylindra roboczego mechanizmu hamulcowego prawego tylnego koła...
6.... i wyjmij rurociąg.
7. Zainstaluj nowy rurociąg w odwrotnej kolejności do demontażu.
8. Po wymianie rurociągu odpowietrzyć układ hamulcowy (cm. «Wymiana płynu hamulcowego»).