W przypadku awarii wzmacniacza podciśnienia siła nacisku na pedał hamulca znacznie wzrasta, co negatywnie wpływa na jazdę.
Jeśli siła nacisku na pedały podczas hamowania znacznie wzrosła w porównaniu do normalnego, sprawdź wspomaganie hamulców podczas postoju pojazdu.
1. Przy wyłączonym silniku naciśnij pedał hamulca pięć lub sześć razy (z przerwą około 5 s) i trzymając wciśnięty pedał hamulca, uruchom silnik. Pedał hamulca powinien ruszyć do przodu. Jeśli nie, sprawdź...
2.... szczelność wężyków podciśnienia na kolektorze ssącym...
3.... i na obudowie podciśnieniowego wzmacniacza siły hamowania.
4. Aby sprawdzić działanie zaworu zwrotnego, odłącz go wraz z wężem od podciśnieniowego wzmacniacza hamulców.
5. Sprawdzić działanie zaworu zainstalowanego we wnęce węża podciśnieniowego, dla którego mocno włożyć końcówkę gumowej gruszki w otwór zaworu zwrotnego i ścisnąć. Powietrze z gruszki powinno wydostawać się przez zawór.
6. Wypuść gruszkę. Jeśli pozostaje w stanie ściśniętym, oznacza to, że zawór działa. W przypadku braku gruszki możesz przedmuchać zawór ustami.
7. Jeśli zawór zwrotny umożliwia przepływ powietrza w obu kierunkach, wymień przewód podciśnieniowy i zespół zaworu.
8. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu.