Cechy urządzenia systemu wentylacji

Pojazd wyposażony jest w system wentylacji nawiewno-wywiewnej. Powietrze z zewnątrz może dostać się do kabiny pasażerskiej przez szyby w drzwiach, gdy szyby są opuszczone, oraz przez kratkę wlotu powietrza umieszczoną przed przednią szybą. Powietrze z dmuchawy doprowadzane jest kanałami powietrznymi do wnętrza pojazdu poprzez dysze dmuchawy szyby przedniej, dysze boczne i środkowe oraz dysze dolne obudowy nagrzewnicy.

Powietrze wpływające do samochodu z ulicy jest oczyszczane z brudu i cząstek pyłków w filtrze powietrza kabiny, znajdującym się w obudowie klimatyzatora.



Wkład filtra powietrza należy wymieniać zgodnie z warunkami konserwacji zapobiegawczej (cm. «Wymiana filtra kabinowego»).



Wentylacja wyciągowa odbywa się za pomocą kratek, które są zainstalowane na bocznych okładzinach bagażnika.

Pomocna wskazówka: Podczas umieszczania ładunków w bagażniku staraj się, jeśli to możliwe, nie zasłaniać kratek wentylacyjnych. Pozostaw niewielką szczelinę między ładunkiem a panelami okładzinowymi. Sprawne działanie wentylacji wywiewnej poprawia temperaturę w kabinie i ogranicza powstawanie kondensatu na szybach.

Od strony ulicy otwory wentylacji wywiewnej zamykane są deflektorami z klapami płatkowymi, które są montowane w tylnej części nadwozia, we wnęce tylnego zderzaka.

Uwaga: W przypadku wyczuwalnego zapachu spalin we wnętrzu samochodu należy sprawdzić działanie i szczelność klapek deflektorów (widok bloku zaworów od strony bagażnika ze zdjętą wykładziną bagażnika).