Myjnia samochodowa
Pielęgnacja ciała polega na regularnym myciu i traktowaniu specjalnymi związkami ochronnymi. Karoserię można umyć w specjalistycznej myjni samochodowej (najlepiej ręcznie, bez użycia szczotek mechanicznych) lub samodzielnie w miejscach specjalnie do tego wyznaczonych.
Do samodzielnego mycia potrzebne będzie wiadro i dwie szczotki - duża z długim miękkim włosiem (lepiej z długą rączką) do mycia karoserii i mały ze sztywnym włosiem do mycia przednich i tylnych paneli karoserii i felg oraz kilka szmat.
Ostrzeżenie: Aby zapobiec zanieczyszczeniu środowiska, myj pojazd w wyznaczonych miejscach wyposażonych w kanalizację lub lokalne oczyszczalnie.
Przydatne wskazówki: Przed umyciem samochodu wyczyść otwory odpływowe w drzwiach i progach.
Nie wycieraj kurzu i brudu z karoserii suchą szmatką, ponieważ może to spowodować zarysowania lakieru.
Do mycia nie należy używać benzyny, nafty, sody ani wody morskiej, aby uniknąć uszkodzenia lakieru, gumowych i plastikowych części karoserii.
Nie można myć karoserii w mroźną pogodę i jeździć w mrozie samochodem z mokrą karoserią: gdy woda zamarza, na powierzchni lakieru mogą tworzyć się mikropęknięcia.
1. Zalecamy mycie karoserii w cieniu, ponieważ jeśli lakier szybko schnie w bezpośrednim świetle słonecznym, na karoserii pozostaną jasne plamy. Jeśli to możliwe, umyj karoserię za pomocą węża i miękkiej gąbki.
2. Dokładnie umyć łączenia elementów karoserii i spawy, miejsca zrolowania paneli drzwi i maski.
3. Podczas mycia komory silnika woda nie powinna kapać na elementy wyposażenia elektrycznego. Zalecamy stosowanie specjalnych środków do czyszczenia silnika. Po umyciu przedmuchać lub wytrzeć do sucha elementy wyposażenia elektrycznego.
4. Szklanki lepiej myć miękką ściereczką zwilżoną wodą z dodatkiem płynu do spryskiwaczy.
5. Umyć nadkola strumieniem wody pod ciśnieniem lub szczotką do włosów. Przynajmniej raz w roku, najlepiej przed rozpoczęciem eksploatacji zimowej, przed przywróceniem powłoki antykorozyjnej umyć spód szczotką do włosów.W zimie należy okresowo myć dno i nadkola, aby oczyścić je ze środków przeciwoblodzeniowych.
Mycie komory silnika
Ostrzeżenie: Aby zapobiec zanieczyszczeniu środowiska, silnik i komorę silnika należy myć w wyznaczonych miejscach wyposażonych w kanalizację lub lokalne oczyszczalnie.
Podczas eksploatacji samochodu na zewnętrznych powierzchniach i elementach silnika gromadzą się osady brudu i oleju. W obszarze skrzyni korbowej silnika pogarszają chłodzenie oleju, w wyniku czego spada jego lepkość, części silnika intensywnie się zużywają. Cząsteczki ścierne nagromadzone w pobliżu prętowego wskaźnika poziomu oleju silnikowego mogą dostać się do skrzyni korbowej silnika podczas każdej kontroli poziomu oleju. Zanieczyszczenia i olej na elementach układu sterowania silnika, urządzeniach elektrycznych i przewodach zapłonowych wysokiego napięcia w komorze silnika tworzą niepożądane obwody elektryczne, zwłaszcza w deszczową pogodę, które utrudniają uruchomienie silnika i powodują przerwy w jego pracy. I wreszcie, przy mocno zanieczyszczonym silniku nie można przejść przeglądu.
Myją głowicę bloku, blok cylindrów i miskę olejową silnika specjalnymi detergentami usuwającymi wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia. Detergenty zakupione w sklepie można podzielić na dwie grupy:
- szampony do mycia silników;
- produkty uniwersalne, np. do mycia silnika i usuwania plam bitumicznych z lakieru karoserii.
Z improwizowanych środków możesz użyć proszku do prania lub płynu do mycia naczyń rozpuszczonego w wodzie.
Ostrzeżenia: Nie używaj benzyny do mycia silnika, ponieważ może to spowodować iskrę (nawet wyładowanie elektrostatyczne między ubraniem a karoserią) może spowodować pożar w komorze silnika. Zabrania się używania otwartego ognia. Nie palić ani nie uruchamiać silnika, dopóki wszystkie pozostałości detergentu nie zostaną usunięte z jego powierzchni.
Jeśli nie jest możliwe osuszenie silnika po umyciu sprężonym powietrzem, należy unikać dostania się wody do urządzeń elektrycznych, przewodów wysokiego napięcia, cewek zapłonowych.
Zabrania się uruchamiania silnika, dopóki kompozycja detergentu lub woda nie zostaną całkowicie usunięte z jego powierzchni: w takim przypadku gwałtownie wzrasta ryzyko awarii sprzętu elektrycznego.
Zaleca się mycie silnika na specjalnych myjniach samochodowych. Jest to standardowa usługa większości myjni samochodowych: silnik jest najpierw traktowany specjalnym preparatem, następnie myty ręcznie, następnie płukany wodą pod ciśnieniem i suszony sprężonym powietrzem. Po umyciu sprawdź sprawność urządzeń elektrycznych i działanie silnika.
Ostrzeżenie: Podczas mycia komory silnika nie należy dopuszczać do przedostania się wody na elementy generatora, rozrusznika i układu sterowania silnikiem.
Podczas mycia komory silnika w «domowy» warunkach będziesz potrzebować małej skrobaczki, pędzla, szczoteczki do zębów (do trudno dostępnych miejsc), pojemnik na wodę lub opryskiwacz ogrodowy. Znaczne osady brudu i oleju należy najpierw usunąć skrobakiem. Jeśli nie ma pod ręką skrobaczki, to do usunięcia osadów brudu i oleju dobrze nadaje się śrubokręt z długą rączką, a najlepiej drewniana szpatułka.Po umyciu przedmuchaj silnik sprężonym powietrzem.
Pomocna wskazówka: Jeśli nie masz kompresora, możesz użyć odkurzacza do przedmuchania silnika sprężonym powietrzem, podłączając wąż do jego wylotu.
Pielęgnacja paneli wykończeniowych wykonanych z materiałów polimerowych
Do czyszczenia tapicerki nie używaj detergentów, sody kaustycznej ani środków czyszczących na bazie benzyny. Do tego celu idealnie nadaje się zwykłe mydło z ciepłą wodą.Uporczywe zabrudzenia dobrze usuwa się miękką szczotką (z wodą i mydłem).
Czyszczenie paneli przeprowadzaj z taką samą częstotliwością, jak mycie pozostałych powierzchni karoserii. Po zakończeniu czyszczenia panele można pokryć środkami ochronnymi do gumy i tworzyw sztucznych, aby zapobiec utlenianiu i pękaniu. Te same kompozycje można również stosować do pielęgnacji uszczelek drzwi nadwozia, węży gumowych, które często są niszczone przez środowisko. Te środki ochronne nadają się również do pielęgnacji opon.
Pielęgnacja tapicerki i dywanów
Co trzy miesiące czyść dywaniki i panele wewnętrzne samochodu (w razie potrzeby tę pracę można wykonywać częściej). Możesz użyć sztywnej szczotki do usuwania kurzu i zanieczyszczeń oraz do czyszczenia dywanów. Następnie dywaniki i tapicerkę wnętrza należy dokładnie odkurzyć, szczególnie wzdłuż szwów i fałd.
Uporczywe zabrudzenia można usunąć z dywanów, traktując je szamponami domowymi lub samochodowymi w aerozolu, zgodnie z zaleceniami producenta.
Część paneli wewnętrznych kabiny pokryta jest winylem. Aby dbać o taką tapicerkę, wydano wiele specjalnych środków czyszczących i szamponów. Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta i przetestuj nowy środek na ukrytym obszarze tapicerki, aby ustalić, czy środek czyszczący jest w stanie odbarwić tapicerkę przed przystąpieniem do czyszczenia całościowego.
Po czyszczeniu potraktuj tapicerkę winylową środkiem ochronnym.
Ostrzeżenia: Przed przystąpieniem do pielęgnacji siedzeń zapoznaj się z instrukcją użycia produktu: nie wszystkie kompozycje nadają się do pielęgnacji siedzeń, ponieważ powodują, że są one zbyt śliskie. Nie traktuj kierownicy środkami ochronnymi.