Procedura usuwania
1. Podnoszenie i podpieranie samochodu.
2. Zdejmij nakrętkę wrzeciona tylnego wału napędowego.
3. Wykręć śruby mocujące wspornik wahacza wzdłużnego do podwozia. Cm. Część 2D. Tylne zawieszenie.
4. Odkręć nakrętkę i śrubę mocujące dźwignię palca do zwrotnicy.
5. Odkręć nakrętkę i śrubę mocujące dolny wahacz do zwrotnicy.
6. Poluzuj nakrętkę i śrubę mocującą zwrotnicę do górnego wahacza. Nie odkręcaj nakrętki i śruby.
Important: Podtrzymuj wał napędowy, gdy jest odłączony od piasty koła i zespołu łożyska, aby zapobiec uszkodzeniu uszczelnień wału napędowego.
7. Umieść drewniany klocek na trzpieniu wału napędowego i stuknij młotkiem, aby zwolnić trzpień z piasty koła i zespołu łożyska.
8. Obróć zwrotnicę do góry i zabezpiecz ją mocnym drutem lub podobnym materiałem.
9. Wymontować wał napędowy koła z tylnego zespołu napędowego (RDM).
Procedura montażu
1. Zamontuj nowy pierścień ustalający wału napędowego koła na potrójnym przegubie wewnętrznym.
2. Zamontuj wał napędowy koła na wale wyjściowym tylnej jednostki napędowej (RDM). Upewnij się, że potrójny przegub jest całkowicie osadzony na wale wyjściowym, po czym, mocno chwytając potrójny przegub, spróbuj wyciągnąć go z wału wyjściowego.
3. Obróć zwrotnicę w dół, jednocześnie prowadząc wrzeciono przegubu o stałej prędkości (CV) w piastę i zespół łożyska koła oraz w zwrotnicę.
4. Ręcznie załóż nową nakrętkę wrzeciona wału napędowego koła.
5. Zamontować śrubę i nakrętkę mocujące dolny wahacz do zwrotnicy.
Dokręcać
Dokręć śrubę i nakrętkę mocującą dolny wahacz do zwrotnicy momentem 160 Nm (118 funtów na stopę).
6. Wkręć śruby mocujące wspornik wahacza wzdłużnego do dolnej części nadwozia.
Dokręcać
Dokręcić śruby mocujące wspornik wahacza wzdłużnego do podwozia momentem 110 Nm (81 funtów na stopę).
7. Zamontować nakrętkę i śrubę mocujące ramię do zwrotnicy.
Dokręcać
Dokręć nakrętkę i śrubę mocującą dźwignię palca do zwrotnicy momentem 160 Nm (118 funtów na stopę).
Dokręć nakrętkę i śrubę mocującą zwrotnicę do górnego wahacza momentem 160 Nm (118 funtów na stopę).
8. Sprawdź wyrównanie tylnych kół. Cm. sekcja 2B, "Centrowanie koła".
