Specyfikacje ogólne
|
|
Definicja
|
|||
|
FAM II 2.4D
|
HFV6 3.2L
|
2.0S DIESLA
|
||
|
Rodzaj płynu przekładniowego
|
ESSO JWS 3309 US ATF
|
←
|
←
|
|
|
Objętość płynu przekładniowego
|
6,85±0,15 l (7,24±0,15 kwart)
|
←
|
7,11±0,15 l (7,51±0,15 kwart)
|
|
Przełożenie skrzyni biegów z końcowym zespołem napędowym
|
Audycja
|
Przełożenie
|
|||
|
FAM II 2.4D
|
HFV6 3.2L
|
2.0S DIESLA
|
||
|
Pierwszy
|
4.575
|
←
|
←
|
|
|
Drugi
|
2.979
|
←
|
←
|
|
|
Trzeci
|
1.947
|
←
|
←
|
|
|
Czwarty
|
1.318
|
←
|
←
|
|
|
Piąty
|
1.000
|
←
|
←
|
|
|
tył
|
5.024
|
←
|
←
|
|
|
główne koło zębate
|
2.606
|
2.700
|
2.397
|
|
Objętość cieczy
|
|
Tom
|
|||
|
FAM II 2.4D
|
HFV6 3.2L
|
2.0S DIESLA
|
||
|
zespół płynu skrzyni biegów
|
6,85±0,15 l (7,24±0,15 kwart)
|
←
|
7,11±0,15 l (7,51±0,15 kwart)
|
|
Uwaga: Objętość płynu może się różnić w zależności od warunków, dlatego należy sprawdzić poziom płynu za pomocą prętowego wskaźnika poziomu.
Ciśnienie w przewodach hydraulicznych
|
Zakres
|
Na biegu jałowym
|
Silnik wyłączony
|
|
W zasięgu "D"
|
0,33-0,39 MPa (47,86-56,56 psi cal)
|
1,28-1,40 MPa (185,65-203,05 psi cal)
|
|
W zasięgu "R"
|
0,50-0,62 MPa (72,52-89,92 psi cal)
|
1,71-1,99 MPa (248,01-288,63 psi cal)
|
Obroty podczas przełączania
|
MODEL
|
Przełącznik 1-2: MPH (km/godz)
|
Przełącznik 2-3: MPH (km/godz)
|
Przełącznik 3-4: MPH (km/godz)
|
Przełącznik 4-5: MPH (km/godz)
|
||||||||||
|
10 % TP
|
25 % TP
|
50 % TP
|
10 % TP
|
25 % TP
|
50 % TP
|
10 % TP
|
25 % TP
|
50 % TP
|
10 % TP
|
25 % TP
|
50 % TP
|
|||
|
55-51LE: FAM II 2.4
|
12 (19)
|
12 (20)
|
19 (31)
|
19 (31)
|
21 (33)
|
33 (53)
|
29 (46)
|
30 (48)
|
46 (74)
|
37 (60)
|
32 (52)
|
37 (60)
|
||
|
55-51LE: HFV6 3.2
|
9 (14)
|
10 (16)
|
19 (30)
|
17 (27)
|
18 (29)
|
28 (45)
|
26 (42)
|
27 (44)
|
39 (62)
|
35 (56)
|
37 (59)
|
53 (86)
|
||
|
55-51LE: 2.0S Diesel
|
11 (18)
|
11 (18)
|
14 (22)
|
19 (30)
|
19 (30)
|
25 (41)
|
37 (60)
|
37 (60)
|
41 (66)
|
52 (83)
|
52 (83)
|
55 (89)
|
||
|
MODEL
|
5-4: mph (km/godz)
|
4-3: MPH (km/godz)
|
3-2: mph (km/godz)
|
2-1: MPH (km/godz)
|
4. bieg Min. Aplikacja TCC: MPH (km/godz)
|
5. bieg Min. Aplikacja TCC: MPH (km/godz)
|
|||||||||||
|
10 % TP
|
25 % TP
|
50 % TP
|
10 % TP
|
25 % TP
|
50 % TP
|
10 % TP
|
25 % TP
|
50 % TP
|
10 % TP
|
25 % TP
|
50 % TP
|
|
|
||||
|
55-51LE: FAM II 2.4
|
32 (52)
|
32 (52)
|
37 (60)
|
24 (38)
|
24 (38)
|
25 (40)
|
15 (24)
|
15 (24)
|
15 (24)
|
6 (9)
|
6 (9)
|
6 (9)
|
92 (148)
|
61 (98)
|
|||
|
55-51LE: HFV6 3.2
|
29 (46)
|
29 (46)
|
35 (57)
|
21 (34)
|
21 (34)
|
23 (37)
|
12 (20)
|
12 (20)
|
14 (22)
|
6 (9)
|
6 (9)
|
6 (9)
|
32 (52)
|
45 (72)
|
|||
|
55-51LE: 2.0S Diesel
|
48 (77)
|
48 (77)
|
48 (77)
|
34 (55)
|
34 (55)
|
34 (55)
|
15 (24)
|
15 (24)
|
15 (24)
|
5 (8)
|
5 (8)
|
5 (8)
|
42 (68)
|
61 (98)
|
|||
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych
|
Zakres
|
Nm
|
Funt-stopa
|
funt cal
|
|
korek spustowy
|
40
|
30
|
-
|
|
Nakrętki mocujące zespołu dźwigni zmiany biegów
|
8
|
-
|
71
|
|
Śruby mocowania uchwytu zarządzania przez przełączanie
|
2
|
-
|
18
|
|
Nakrętka przełącznika zakresów automatycznej skrzyni biegów
|
7
|
-
|
62
|
|
Śruby przełącznika zakresu skrzyni biegów
|
25
|
18
|
-
|
|
Nakrętka dźwigni przełącznika zakresów automatycznej skrzyni biegów
|
16
|
12
|
-
|
|
Śruba mocowania miernika prędkości obrotowej wału wejściowego
|
6
|
-
|
53
|
|
Śruba mocowania wskaźnika prędkości wału pomocniczego
|
6
|
-
|
53
|
|
Nakrętki montażowe TCM
|
20
|
15
|
-
|
|
Śruba mocowania rurociągu chłodnicy oleju
|
10
|
-
|
89
|
|
Śruba rury wydechowej
|
33
|
24
|
-
|
|
Śruba wspornika rury wydechowej
|
9
|
-
|
80
|
|
Śruba odgałęzienia rury wlotowej
|
33
|
24
|
-
|
|
Trzy śruby mocowania lewego wspornika wspornika zawieszenia skrzyni biegów z przekładnią główną
|
50
|
37
|
-
|
|
Śruba mocowania wspornika zawieszenia skrzyni biegów z głównym zespołem rozdzielczym
|
37
|
27
|
-
|
|
Lewe dolne śruby mocowania silnika do skrzyni biegów z przekładnią główną (2.0S Diesel)
|
75
|
55
|
-
|
|
Lewe dolne śruby mocowania silnika do skrzyni biegów z przekładnią główną (HFV6 3.2L)
|
50
|
37
|
-
|
|
Prawe dolne śruby mocowania silnika do skrzyni biegów z przekładnią główną (FAM II 2.4D lub 2.0S Diesel)
|
75
|
55
|
-
|
|
Prawa dolna śruba mocowania silnika do skrzyni biegów z przekładnią główną (HFV6 3.2L)
|
50
|
37
|
-
|
|
Śruby mocowania kołnierza miski olejowej do przekładni z przekładnią główną
|
50
|
37
|
-
|
|
Śruba mocowania wspornika tylnego wspornika zawieszenia skrzyni biegów z przekładnią główną
|
90
|
66
|
-
|
|
Śruby mocowania koła zamachowego do hydrotransformatora
|
45
|
33
|
-
|
|
Górne śruby mocowania skrzyni biegów z głównym przełożeniem w zestawie do silnika (FAM II 2.4D lub 2.0S Diesel)
|
75
|
55
|
-
|
|
Górne śruby mocowania skrzyni biegów z głównym przełożeniem w zestawie do silnika (HFV6 3.2L)
|
50
|
37
|
-
|
|
Śruby mocowania wspornika zawieszenia zaślepki amortyzatora przedniego
|
50
|
37
|
-
|
|
Śruba mocowania zacisku rury zasilania olejem
|
6
|
-
|
53
|
|
Śruba mocowania tylnej skrzyni korbowej
|
30
|
22
|
-
|
|
Śruba kotwiąca hamulca podwozia (B4)
|
167
|
123
|
-
|
|
Śruba mocowania obudowy przekładni z przekładnią główną
|
30
|
22
|
-
|
|
Śruba mocowania sprężyny skrętnej nr 2
|
10
|
-
|
89
|
|
Śruba mocowania sprężyny blokującej (16,7 mm)
|
10
|
-
|
89
|
|
Śruba mocowania sprężyny blokującej (14 mm)
|
6
|
-
|
53
|
|
Śruba mocowania obejmy przewodu zasilającego do hamulca redukcyjnego (B4)
|
6
|
-
|
53
|
|
Śruba mocowania płyty mocującej zbiornika oleju (obudowa skrzyni biegów z przekładnią główną)
|
6
|
-
|
53
|
|
Śruba płyty skrzyni korbowej
|
6
|
-
|
53
|
|
Śruba mocująca filtr oleju
|
6
|
-
|
53
|
|
Śruba mocowania płyty mocującej zbiornika oleju (obudowa skrzyni biegów z przekładnią główną)
|
6
|
-
|
53
|
|
Śruba mocowania obejmy rurki doprowadzającej smar do mechanizmu różnicowego
|
6
|
-
|
53
|
|
Śruba mocowania zespołu pompy oleju
|
25
|
18
|
-
|
|
Śruba mocowania bloku zespołu zaworu
|
10
|
-
|
89
|
|
Śruba pokrywy ssącej
|
10
|
-
|
89
|
|
Śruba czujnika temperatury oleju przekładniowego
|
10
|
-
|
89
|
|
Śruby mocowania tylnej pokrywy skrzynki punktu kontrolnego
|
13
|
10
|
-
|
|
Śruba mocowania wskaźnika poziomu oleju
|
10
|
-
|
89
|
|
Śruba mocowania pokrywy pompy oleju (14 mm)
|
12
|
-
|
106
|
|
Śruba mocowania pokrywy pompy oleju (17 mm)
|
7
|
-
|
62
|
|
Śruba akumulatora sprzęgła jazdy do przodu (C1)
|
10
|
-
|
89
|
|
Śruba sprzęgła podwozia
|
7
|
-
|
62
|
|
Śruba mocująca elektrozawór
|
7
|
-
|
62
|