Niezbędny sprzęt
J-45404 Narzędzie do wyrównywania skrzyni biegów ze wskaźnikiem
Procedura wypłaty
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
2. W przypadku silnika wysokoprężnego HFV6 3,2 l lub 2,0 S zdejmij wspornik modułu ECM.
Important: Wałek zmiany biegów przekładni głównej musi znajdować się w położeniu neutralnym (N) zanim przełącznik znajdzie się na swoim miejscu.
3. Zaciągnij hamulec postojowy i ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym (N).
4. Odłączyć złącze elektryczne (1) przełącznik zakresu automatycznej skrzyni biegów i złącze elektryczne skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej (2).
5. Odłącz linkę od dźwigni zmiany zakresu skrzyni biegów. Cm. «Linka zmiany biegów» w tej sekcji.
6. Zdemontować nakrętkę i dźwignię dźwigni zmiany biegów AT.
7. Za pomocą śrubokręta podważ występy podkładki sprężystej od nakrętki wałka ręcznej zmiany biegów.
8. Zdejmij nakrętkę, podkładkę zabezpieczającą i podkładkę płaską.
9. Poluzuj śruby mocujące przełącznik zakresu automatycznej skrzyni biegów.
10. Wymontuj przełącznik zakresu automatycznej skrzyni biegów.
Kolejność instalacji
1. Zamontować przełącznik zakresu automatycznej skrzyni biegów na dźwigni wałka ręcznej zmiany biegów.
2. Wkręć śruby. Dokręcanie należy wykonywać WYŁĄCZNIE ręcznie.
3. Zamontować płaską podkładkę, dzieloną podkładkę zabezpieczającą i nakrętkę.
Dokręcać
Dokręcić nakrętkę przełącznika zakresu automatycznej skrzyni biegów momentem 7 Nm (62 funty-cale).
4. Upewnij się, że wałek ręcznej zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym (N).
5. Zegnij wypustki podkładki zabezpieczającej, aby zabezpieczyć nakrętkę.
6. Zamontować J-45404 na wałku ręcznej zmiany biegów i obracać przełącznikiem zakresu AT, aż neutralna linia bazowa na przełączniku zrówna się z linią wskaźnika na J-45404.
7. Dokręć śruby przełącznika zakresu skrzyni biegów.
Dokręcać
Dokręcić śruby przełącznika zakresu automatycznej skrzyni biegów momentem 25 Nm (18 funtów na stopę).
8. Zdejmij J-45404 z wałka ręcznej zmiany biegów.
9. Zamontować dźwignię zmiany biegów i nakrętkę.
Dokręcać
Dokręcić nakrętkę dźwigni przełącznika zakresu automatycznej skrzyni biegów momentem 16 Nm (12 funtów na stopę).
10. Zamontuj linkę do dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów i wyreguluj linkę. Cm. «Linka zmiany biegów» w tej sekcji.
11. Podłącz złącze elektryczne (1, 2).
12. W przypadku silnika wysokoprężnego HFV6 3,2 l lub 2,0 S zamontuj wspornik modułu ECM.
13. Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.
14. Po wyregulowaniu przełącznika zakresu skrzyni biegów upewnij się, że silnik uruchamia się tylko w położeniu PARK (P) lub NEUTRALNY (N). Jeśli silnik uruchomi się w innym położeniu, ponownie wyreguluj przełącznik.
