Procedura usuwania
1. Obróć napinacz paska napędu osprzętu zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zmniejszyć napięcie paska.
2. Trzymając napinacz w pozycji zapewniającej zmniejszone napięcie, odłącz pasek.
3. Wyjmij rozrusznik. Cm. Część 1E3, układ elektryczny silnika — HFV6 3,2 l.
4. Zainstaluj uchwyt EN-46106 (1) na otworze rozrusznika, aby zapobiec obracaniu się wałka rozrządu.
5. Usuń śrubę (1) mocowanie koła pasowego (2) wał korbowy do wału korbowego.
6. Wymontować zespół koła pasowego wału korbowego (1) z wału korbowego za pomocą ściągacza 3-ramiennego J-41816 (2) lub odpowiednik.
7. Używając dowolnego narzędzia z płaskim ostrzem (2), ostrożnie zdejmij przednią uszczelkę z przedniej pokrywy (1) wał korbowy.
Czyszczenie i kontrola
1. Wyczyścić zespół koła pasowego wału korbowego za pomocą dostępnego w handlu odpowiedniego, niekorozyjnego rozpuszczalnika czyszczącego i miękkiej szczotki.
2. Osusz zespół koła pasowego wału korbowego sprężonym powietrzem.
3. Sprawdź zespół koła pasowego wału korbowego pod kątem następujących usterek:
- Zużycie lub uszkodzenie wewnętrznej powierzchni stykającej się z wałem korbowym.
- Zużycie, rowki lub zadrapania na powierzchni uszczelniającej.
- Zużycie, oddzielenie materiału bazowego od podstawy i ogólne zniszczenie gumowego pierścienia między piastą a kołem pasowym.
- Uszkodzone żebra prowadzące koła pasowego.
Procedura instalacji
Uwaga! Nie smarować przedniego uszczelniacza olejowego wału korbowego ani powierzchni uszczelniających koła pasowego wału korbowego. Koło pasowe wału korbowego musi być zamontowane na suchym uszczelnieniu.
1. Za pomocą narzędzia J-29184 zamontować przednią uszczelkę olejową wału korbowego (2) i odpowiednim młotkiem, załóż nową przednią uszczelkę olejową (1) wał korbowy, tak aby był całkowicie osadzony w gnieździe przedniej pokrywy.
2. Nasmaruj otwór piasty koła pasowego wału korbowego.
3. Zamontować koło pasowe wału korbowego na wale, ale nie do końca.
Uwaga! Aby uniknąć uszkodzenia gwintu wału korbowego, narzędzie do montażu koła pasowego J-41998-B musi być całkowicie wsunięte w wał korbowy (1), przed wciśnięciem zespołu koła pasowego i wyważarki.
4. Za pomocą narzędzia J-41998-B (1), całkowicie zamontuj koło pasowe na wale korbowym.
5. Nasmaruj gwinty nowej śruby ograniczającej (1) zamocuj koło pasowe wału korbowego za pomocą Loctite 272 lub odpowiednika.
6. Zamontować śrubę mocującą koło pasowe wału korbowego.
Dokręcać
Dokręcić śrubę mocującą zespołu koła pasowego wału korbowego momentem 100 Nm (74 lb-ft) i obrócić śrubę o kolejne 150°za pomocą kątowego wskaźnika momentu obrotowego KM-470-B.
7. Zainstaluj rozrusznik. Cm. Część 1E3, układ elektryczny silnika — HFV6 3,2 l.
8. Zamontować pomocniczy pasek napędowy.
