Procedura identyfikacji
1. Numer silnika jest wybity na bloku cylindrów pod kolektorem wydechowym silnika nr 6. Sprawdź, czy numer silnika wygląda jak "10HMA XXXXX~"
2. Jeśli numer silnika "10HMC XXXXX~", przejdź do sekcji "Zespół siłownika sterowania wałkiem rozrządu (Silnik HMC) ".
Niezbędny sprzęt
EN-46105 Zestaw narzędzi do blokowania wałka rozrządu
EN-46108 Zestaw narzędzi do mocowania łańcucha rozrządu
EN-46111 Narzędzie do obracania wału korbowego
Uwaga! Ustawienie rozrządu jest wymagane we wszystkich przypadkach, w których uszkodzony został układ napędowy wałka rozrządu i należy upewnić się, że nie została naruszona wymagana zależność między łańcuchem a kołem łańcuchowym. Nawet jeśli dotyczy to tylko jednej zębatki, powtarzające się obroty wału korbowego nie odtworzą warunków, w których możliwe jest utrzymanie prawidłowego rozrządu. Aby ustawić rozrząd zaworowy, jeśli jest to wymagane, postępuj zgodnie z instrukcjami montażu elementów obwodu napędu wtórnego wałka rozrządu rzędu 2.
Procedura usuwania
Bank 1
1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów z rzędu cylindrów 1. «cylinder» w tej sekcji.
2. Wymontować czujnik położenia wałka rozrządu. Cm. Część 1F3, Sterowanie silnikiem — HFV6 3,2 l.
3. Wymontować zawory elektromagnetyczne elementu nastawczego rozrządu zaworowego. Część 1F3, Sterowanie silnikiem — HFV6 3,2 l.
4. Zdemontować koło pasowe wału korbowego. Cm. «koło pasowe wału korbowego» w tej sekcji.
5. Zamontować narzędzie EN-46111 na wale korbowym, aby go obrócić.
6. Obróć wał korbowy tak, aby wałki rozrządu znalazły się w położeniu neutralnym z luźnym łańcuchem. Łyski (1) wałek rozrządu będzie równoległy do interfejsu (2) z pokrywą głowicy cylindrów.
7. Zamontować uchwyt EN-46105-1 (1) na wałkach rozrządu (2) rząd cylindrów 1 głowica cylindrów (3).
Notatka:
Aby zapobiec obracaniu się wałka rozrządu / silnika, należy użyć klucza (1), instalując go na sześciokącie (2) wał rozrządczy. Pompę oleju należy demontować tylko w przypadku poszukiwania przyczyn nieprawidłowego działania układu smarowania. Zdemontowanej pompy olejowej nie można ponownie użyć i należy ją wymienić.
Na tym etapie nie wykręcaj śruby nastawnika wałka rozrządu.
8. Poluzuj śrubę elementu nastawczego sterowania wałkiem rozrządu.
Uwaga: Jeśli łańcuch rozrządu wałka rozrządu został już zdjęty, przejdź do Kroku 12.
Uwaga! Konieczne jest, aby uchwyty narzędzia EN-46108 obejmowały całkowicie łańcuch napędowy wałka rozrządu, nakrętki motylkowe były dokręcone, a łańcuch napięty.
9. Zainstaluj uchwyt EN-46108 (1 i 2) trzymać (3 i 4) łańcuchy napędowe wałka rozrządu.
10. Mocno dokręć nakrętki motylkowe narzędzia EN-46108.
Uwaga: Oznacz łańcuch rozrządu wałka rozrządu i siłowniki zmiennych faz rozrządu, aby zapewnić prawidłowy ponowny montaż.
11. Oznaczyć łańcuch napędowy wałka rozrządu i, w stosownych przypadkach, oba napędy rozrządu wałka rozrządu.
12. Usuń śrubę (1) mocowania napędu (2) wyregulować rozrząd zaworowy wałka rozrządu zaworów wylotowych rzędu cylindrów 1 i wymontować siłownik.
13. Usuń śrubę (1) mocowania napędu (2) wyregulować rozrząd zaworowy wałka rozrządu zaworów dolotowych rzędu cylindrów 1 i wymontować siłownik.
Bank 2
1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów z rzędu cylindrów 2. Patrz «cylinder» w tej sekcji.
2. Wymontować czujnik położenia wałka rozrządu. Cm. Część 1F3, Sterowanie silnikiem — HFV6 3,2 l.
3. Wymontować zawory elektromagnetyczne elementu nastawczego rozrządu zaworowego. Część 1F3, Sterowanie silnikiem — HFV6 3,2 l.
4. Zdemontować koło pasowe wału korbowego. Cm. «koło pasowe wału korbowego» w tej sekcji.
5. Zamontować narzędzie EN-46111 na wale korbowym, aby go obrócić.
6. Obróć wał korbowy tak, aby wałki rozrządu znalazły się w położeniu neutralnym z luźnym łańcuchem. Łyski (1) wałek rozrządu będzie równoległy do interfejsu (2) z pokrywą głowicy cylindrów.
7. Zamontować uchwyt EN-46105-1 (1) na wałkach rozrządu (2) rząd cylindrów 2 głowice cylindrów.
Notatka:
Użyj klucza, aby zapobiec obracaniu się wałka rozrządu/silnika (1), instalując go na sześciokącie (2) wał rozrządczy.
Na tym etapie nie wykręcaj śruby nastawnika wałka rozrządu.
8. Poluzuj śrubę elementu nastawczego sterowania wałka rozrządu.
Uwaga: Jeśli łańcuch rozrządu wałka rozrządu został już zdjęty, przejdź do Kroku 12.
Uwaga! Konieczne jest, aby uchwyty narzędzia EN-46108 obejmowały całkowicie łańcuch napędowy wałka rozrządu, nakrętki motylkowe były dokręcone, a łańcuch napięty.
9. Zainstaluj uchwyt EN-46108 (1 i 2) trzymać (3 i 4) łańcuchy napędowe wałka rozrządu.
10. Mocno dokręć nakrętki motylkowe narzędzia EN-46108.
Uwaga: Oznacz łańcuch rozrządu wałka rozrządu i siłowniki zmiennych faz rozrządu, aby zapewnić prawidłowy ponowny montaż.
11. Oznaczyć łańcuch napędowy wałka rozrządu i, w stosownych przypadkach, oba napędy rozrządu wałka rozrządu.
12. Usuń śrubę (1) mocowania napędu (2) wyregulować rozrząd zaworowy wałka rozrządu zaworów wylotowych rzędu cylindrów 1 i wymontować siłownik.
13. Usuń śrubę (1) mocowania napędu (2) wyregulować rozrząd zaworowy wałka rozrządu zaworów dolotowych rzędu cylindrów 1 i wymontować siłownik.
Jasne, czyste
1. Oczyść rozpuszczalnikiem zewnętrzną część każdego siłownika rozrządu zaworowego.
2. Osusz elementy mechanizmów dystrybucji gazu sprężonym powietrzem.
Kontrola
1. Sprawdź każdy siłownik rozrządu od przodu, sprawdzając, czy nie występują następujące usterki:
- Uszkodzenie koła zębatego (1),
- Uszkodzenie przekładni wyłącznika/czujnika (2),
- Uszkodzenie wewnętrznej powierzchni osadzenia / uszczelnienia kołnierza piasty (3) śruby napędowe sterowania wałka rozrządu.
2. Sprawdź tylną część każdego siłownika sterującego wałka rozrządu pod kątem następujących usterek:
- Uszkodzenie koła zębatego (1),
- Uszkodzenie kołka ustalającego (2) wał rozrządczy,
- Uszkodzenie wewnętrznej powierzchni osadzenia / uszczelnienia kołnierza piasty (3),
- Zablokowanie kanałów olejowych (4),
- Poluzowane lub brakujące śruby (5) korpus.
Procedura instalacji
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu części.
2. Wyrównaj znaki wykonane przed demontażem na siłownikach rozrządu zaworowego i na obwodzie napędu wałka rozrządu.
3. Zamontować siłowniki rozrządu zaworowego.
Dokręcać
Dokręcić śruby mocujące siłowniki do regulacji rozrządu momentem 58 Nm (43 lb-ft).
4. Zdemontować narzędzia do mocowania łańcucha rozrządu wałka rozrządu.
Zespół siłownika sterowania wałkiem rozrządu (Silnik HMC)
Procedura identyfikacji
1. Numer silnika jest wybity na bloku cylindrów pod kolektorem wydechowym silnika nr 6. Sprawdź, czy numer silnika wygląda jak "10HMC XXXXX~".
2. Jeśli numer silnika "10HMA XXXXX~", przejdź do sekcji "Zespół siłownika sterowania wałkiem rozrządu (Silnik HMA) ".
Niezbędny sprzęt
EN-46105 Zestaw narzędzi do blokowania wałka rozrządu
EN-48313 Element ustalający łańcucha rozrządu
EN-46111 Narzędzie do obracania wału korbowego