Procedura usuwania
Uwaga! Aby uniknąć poważnych obrażeń, nigdy nie należy demontować czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) z gorącym silnikiem. Przed wykonaniem tej procedury pozwól silnikowi ostygnąć do temperatury otoczenia (poniżej 50 stopni Celsjusza).
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Zdejmij ozdobną osłonę silnika. Cm. Część 1C2, "Część mechaniczna silnika to HFV6 3,2L.
Uwaga! Aby uniknąć poważnych obrażeń, nigdy nie odkręcaj korka wlewu chłodnicy, gdy silnik jest gorący. Przed wykonaniem tej procedury pozwól silnikowi ostygnąć do temperatury otoczenia (poniżej 50°C).
3. Pozwól silnikowi ostygnąć do temperatury otoczenia (poniżej 50°C) i powoli odkręć korek wlewu chłodnicy.
4. Spuścić około dwóch litrów płynu chłodzącego do odpowiedniego pojemnika.
5. Odłącz złącze wiązki przewodów (1) z czujnika ECT (2).
Uwaga! Przed wyjęciem wyczyść obszar wokół czujnika ECT, aby zapobiec przedostaniu się brudu do silnika.
6. Usuń czujnik ECT (1).
Uwaga: Jeśli płyn chłodzący wycieka z głowicy cylindrów po wyjęciu czujnika, wkręć czujnik z powrotem do głowicy cylindrów i spuść więcej płynu chłodzącego z układu chłodzenia.
Procedura instalacji
1. Zainstaluj czujnik ECT.
Dokręcać
Dokręcić czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika momentem 22 Nm (16 lb-ft).
2. Podłącz złącze czujnika ECT.
3. Napełnij układ chłodzenia. Cm. Część 1D3, Chłodzenie silnika HFV6 3,2 l.
