Po sprawdzeniu wytrzymałości mocowania, braku pęknięć, zużycia i napięcia paska napędu osprzętu, w razie potrzeby wymień pasek.
Sprawdź, sprawdź: Poniższe zdjęcia przedstawiają różne etapy zużycia paska, aby pomóc Ci zdecydować, kiedy go wymienić. Stan żeber paska najlepiej ocenić po założeniu paska na jedno z dużych kół pasowych układu napędowego osprzętu.
A - Nowy pasek
B - Pas o niskim zużyciu: Nieliczne pęknięcia, niewielkie zużycie żeber i rowków. Wymiana nie jest wymagana.
C - Pas o dużym zużyciu: znaczne pęknięcia ok. 30 mm. Należy go wymienić, zanim kawałki materiału zaczną odchodzić od podstawy pasa.
D - Awaria paska: Materiał żebra jest odciągany od osnowy. Natychmiast wymienić pasek.