Niezbędny sprzęt
DW 110–060 Zacisk silnika
Procedura usuwania
Uwaga! Podnieś silnik na tyle, aby odciążyć zespół tylnego mocowania skrzyni biegów, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia mocowania i awarii sprzętu podnoszącego.
1. Podeprzyj zespół silnika za pomocą uchwytu silnika DW110-060.
2. Wykręć śrubę zaciskową z zespołu wspornika tylnego zawieszenia skrzyni biegów.
3. Wykręć śruby mocujące tylnego mocowania skrzyni biegów ze skrzyni biegów.
4. Wymontuj zespół wspornika tylnego zawieszenia skrzyni biegów/przekładni.
5. Wykręć śruby tylnego mocowania skrzyni biegów z ramy.
6. Zdemontować tylne zawieszenie skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej.
Procedura instalacji
1. Zamontować zespół tylnego mocowania skrzyni biegów do wspornika.
Dokręcać
Dokręcić śruby tylnego zawieszenia skrzyni biegów z przekładnią główną momentem 90 Nm (66 funtów na stopę).
2. Zamontować zespół wspornika tylnego mocowania skrzyni biegów do skrzyni biegów.
Dokręcać
Dokręcić śruby mocujące wspornika tylnego zawieszenia skrzyni biegów momentem 90 Nm (66 funtów na stopę).
Uwaga! Przed dokręceniem śruby zaciskowej tylnego mocowania skrzyni biegów przesuń zespół silnika w przód iw tył lub na boki, aby zapewnić prawidłowy montaż.
3. Zamontować zespół śruby zaciskowej tylnego mocowania skrzyni biegów.
Dokręcać
Dokręcić śrubę zaciskową tylnego zawieszenia skrzyni biegów z przekładnią główną do wspornika momentem 90 Nm (66 funtów na stopę).
