Procedura usuwania
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odkręć śrubę pokrywy silnika.
3. Odłącz przewody zapłonowe od świec zapłonowych.
4. Odłącz przewód odpowietrzający i przewód nadciśnieniowej wentylacji skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindrów.
5. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. Cm. «cylinder» w tej sekcji.
6. Zdejmij pasek rozrządu. postępuj zgodnie z akapitem «Napęd paska rozrządu» w tej sekcji.
Uwaga: Zachowaj szczególną ostrożność, aby nie zarysować, nie wgiąć ani nie uszkodzić wałków rozrządu.
7. Mocno trzymając wałek rozrządu zaworów dolotowych, wykręć śrubę koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych.
8. Wymontować koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych.
9. Mocno trzymając wałek rozrządu wydechu, wykręć śrubę koła zębatego wałka rozrządu wydechu.
10. Wymontować koło zębate wałka rozrządu wydechu.
11. Wymontować czujnik położenia wałka rozrządu (CMP).
Procedura instalacji
1. Zamontować czujnik położenia wałka rozrządu (SMR).
Dokręcać
Dokręcić śrubę czujnika położenia wałka rozrządu momentem 8 Nm (71 funtów na cal).
Uwaga: Zachowaj szczególną ostrożność, aby nie zarysować, nie wgiąć ani nie uszkodzić wałków rozrządu.
2. Zamontować koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych.
3. Mocno trzymając wałek rozrządu zaworów dolotowych, zamontuj nową śrubę koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych.
Dokręcać
Dokręcić śrubę koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych momentem 50 Nm (37 funtów na stopę) plus 60°i 15°za pomocą kątowego wskaźnika momentu obrotowego KM-470-B.
4. Zamontować koło zębate wałka rozrządu wydechu.
5. Mocno trzymając wałek rozrządu wydechu, zamontuj nową śrubę koła zębatego wałka rozrządu wydechu.
Dokręcać
Dokręcić śrubę koła zębatego wałka rozrządu wydechu momentem 50 Nm (37 funtów na stopę) plus 60°i 15°za pomocą kątowego wskaźnika momentu obrotowego KM-470-B.
6. Zamontować pasek rozrządu. postępuj zgodnie z akapitem «Napęd paska rozrządu» w tej sekcji.
7. Nałóż niewielką ilość szczeliwa na rogi głowicy przedniego wałka rozrządu i miejsce, w którym górna część pokrywy tylnej głowicy cylindrów łączy się z uszczelką głowicy cylindrów.
8. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów. Cm. «cylinder» w tej sekcji.
Dokręcać
Dokręcić śruby pokrywy głowicy cylindrów momentem 8 Nm (71 funtów na cal).
9. Podłączyć przewód odpowietrznika i dodatniego układu wentylacji skrzyni korbowej do pokrywy głowicy cylindrów.
10. Podłącz przewody zapłonowe do świec zapłonowych.
11. Zamontować ozdobną osłonę silnika.
Dokręcać
Dokręć śruby i nakrętki ozdobnej osłony silnika momentem 8 Nm (71 funtów na cal).
12. Podłącz ujemny przewód akumulatora.
