Procedura usuwania
1. Odkręć śrubę pokrywy silnika.
2. Zdejmij pasek rozrządu. postępuj zgodnie z akapitem «Napęd paska rozrządu» w tej sekcji.
3. Odłącz przewód odpowietrzający i przewód nadciśnieniowej wentylacji skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindrów.
4. Odłącz przewody zapłonowe od świec zapłonowych.
5. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. Cm. «cylinder» w tej sekcji.
Uwaga: Zachowaj szczególną ostrożność, aby nie zarysować, nie wgiąć ani nie uszkodzić wałków rozrządu.
6. Mocno trzymając wałek rozrządu zaworów dolotowych, wykręć śrubę koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych.
7. Wymontować koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych.
8. Mocno trzymając wałek rozrządu wydechu, wykręć śrubę koła zębatego wałka rozrządu wydechu.
9. Wymontować koło zębate wałka rozrządu wydechu.
10. Poluzuj śruby mocujące łożyska wałka rozrządu o pół lub jeden obrót.
11. Wykręć śruby z łbem walcowym łożyska wałka rozrządu z głowicy cylindrów.
12. Wymontować wałki rozrządu.
13. Zdejmij o-ring z wałków rozrządu.
Ważne: Wałek rozrządu musi być równomiernie wyjęty z gniazd łożysk w przedniej prowadnicy.
14. Sprawdź wałek rozrządu i gniazda łożysk pod kątem zużycia i wymień w razie potrzeby.
Procedura instalacji
Uwaga: Zachowaj szczególną ostrożność, aby nie zarysować, nie wgiąć ani nie uszkodzić wałków rozrządu.
1. Nasmaruj czopy i głowice wałków rozrządu olejem silnikowym.
2. Zamontować wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych.
3. Zamontować pokrywy łożysk wałka rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych w ich pierwotnych położeniach.
4. Zamontować śruby pokryw łożysk wałka rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych.
5. Stopniowo dokręcaj śruby pokrywy łożyska wałka rozrządu w kolejności pokazanej dla każdej pokrywy wałka rozrządu.
Dokręcać
Dokręcić śruby pokrywy łożyska wałka rozrządu momentem 8 Nm (71 lb-in.).
6. Zmierzyć luz końcowy wałków rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych. Cm. «Specyfikacje silnika» w tej sekcji.
7. Zamontować koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych.
8. Mocno trzymając wałek rozrządu zaworów dolotowych, zamontuj nową śrubę koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych.
Dokręcać
Dokręcić śrubę koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych momentem 50 Nm (37 lb-ft) plus 60°i 15°za pomocą kątowego wskaźnika momentu obrotowego KM-470-B.
9. Zamontować koło zębate wałka rozrządu wydechu.
10. Mocno trzymając wałek rozrządu wydechu, zamontuj nową śrubę koła zębatego wałka rozrządu wydechu.
Dokręcać
Dokręcić śrubę koła zębatego wałka rozrządu wydechu momentem 50 Nm (37 lb-ft) plus 60°i 15°za pomocą kątowego wskaźnika momentu obrotowego KM-470-B.
11. Zamontować pasek rozrządu. postępuj zgodnie z akapitem «Napęd paska rozrządu» w tej sekcji.
12. Zamontować uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów i pokrywę głowicy cylindrów.
Dokręcać
Dokręcić śruby pokrywy głowicy cylindrów momentem 8 Nm (71 lb-in.).
13. Podłącz przewody zapłonowe do świec zapłonowych.
14. Podłączyć przewód odpowietrznika i dodatniego układu wentylacji skrzyni korbowej do pokrywy głowicy cylindrów.
15. Zamontować ozdobną osłonę silnika.
Dokręcać
Dokręć śruby i nakrętki ozdobnej osłony silnika momentem 8 Nm (71 lb-in.).
