Procedura regulacji
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odłączyć złącze czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT).
3. Wyjmij zespół filtra powietrza. Cm. "Zespół filtra powietrza" w tej sekcji.
4. Zdejmij prawe przednie koło. Podążać Sekcja 2E, Opony i koła.
5. Zdejmij przednią osłonę silnika od strony prawego przedniego koła.
6. Zdejmij zgięty pasek napędu pomocniczego. Cm. «Pasek napędowy akcesoriów» w tej sekcji.
7. Zdemontować koło pasowe wału korbowego.
8. Zdejmij mocowanie silnika. Cm. «Mocowanie silnika» w tej sekcji.
9. Wykręć śruby przedniej osłony paska rozrządu
10. Zdejmij przednią osłonę paska rozrządu
11. Obróć wał korbowy o co najmniej jeden pełny obrót w prawo za pomocą śruby koła zębatego wału korbowego.
12. Wyrównaj oznaczenie na kole zębatym wału korbowego z wycięciem w dolnej części osłony paska rozrządu.
13. Wyrównaj znaki rozrządu na kole zębatym wałka rozrządu. Użyj oznaczenia przekładni wydechowej dla przekładni wydechowej i oznaczenia przekładni wlotowej dla przekładni wlotowej, ponieważ przekładnie nie są wymienne.
14. Poluzuj śrubę automatycznego napinacza. Aby poluzować napięcie paska, przekręć nasadkę sześciokątną w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
15. Obróć sześciokątny łeb automatycznego napinacza paska rozrządu w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż wskaźnik paska rozrządu znajdzie się w jednej linii z wycięciem na wsporniku automatycznego napinacza paska rozrządu.
16. Dokręć śrubę napinacza automatycznego.
17. Obróć wałem korbowym o dwa pełne obroty za pomocą kół zębatych wału korbowego.
18. Sprawdź wskaźnik automatycznego napinacza.
19. Gdy wskaźnik automatycznego napinacza paska rozrządu jest wyrównany z wycięciem na wsporniku automatycznego napinacza paska rozrządu, pasek rozrządu jest prawidłowo napięty.
Dokręcać
Dokręcić śrubę napinacza automatycznego momentem 25 Nm (18 lb-ft)
20. Zamontować przednią osłonę paska rozrządu.
Dokręcać
Dokręcić śruby przedniej osłony paska rozrządu momentem 6 Nm (53 lb-in.).
21. Zamontować koło pasowe wału korbowego.
Dokręcać
Dokręcić śrubę koła pasowego wału korbowego momentem 23 Nm (17 lb-ft).
22. Zamontować wspornik silnika. Cm. «Mocowanie silnika» w tej sekcji.
23. Załóż elastyczny pasek napędowy akcesoriów. Cm. "Pasek napędowy akcesoriów" w tej sekcji.
24. Zamontować przednią osłonę silnika. Cm. 9R, Przód korpusu.
25. Zamontować prawe przednie koło. Podążać Sekcja 2E, Opony i koła.
26. Zainstaluj zespół filtra powietrza. Cm. «Zespół filtra powietrza» w tej sekcji.
Dokręcać
Dokręcić śruby obudowy filtra powietrza momentem 6 Nm (53 lb-in.).
27. Podłącz złącze czujnika IAT.
28. Podłącz ujemny przewód akumulatora.
