Niezbędny sprzęt
KM-470-B Wskaźnik kąta momentu obrotowego
Procedura kontroli — wał korbowy
1. Nasmaruj główne łożyska olejem silnikowym.
2. Zamontować górne łożyska główne w czopach wału korbowego bloku cylindrów.
3. Zamontuj dolne łożyska główne w pokrywach łożysk głównych.
4. Zamontować wał korbowy.
5. Sprawdź luz osiowy wału korbowego z zamontowanymi łożyskami głównymi.
6. Sprawdź dopuszczalny luz osiowy wału korbowego. postępuj zgodnie z akapitem «Specyfikacje silnika» w tej sekcji.
7. Po zamontowaniu wału korbowego w przednich i tylnych łożyskach głównych sprawdź czop środkowy wału korbowego pod kątem dopuszczalnego mimośrodu (pokonać). postępuj zgodnie z akapitem «Specyfikacje silnika» w tej sekcji.
Important: Nasmaruj czopy wału korbowego smarem i lekko nasmaruj łożyska główne, aby plastikowy drut pomiarowy nie pękł po zdjęciu pokryw łożysk głównych.
8. Sprawdź wszystkie luzy łożysk głównych za pomocą dostępnego w handlu plastikowego drutu pomiarowego (elastyczny drut pomiarowy).
9. Przytnij plastikowy drut pomiarowy do rozmiaru szerokości łożyska. Ułóż go osiowo między czopami wału korbowego a łożyskami głównymi.
10. Zamontować pokrywy łożysk głównych.
11. Zamontować śruby mocujące łożyska główne.
Dokręcać
Dokręcić śruby pokrywy łożyska głównego momentem 50 Nm (37 lb-ft). Za pomocą kątowego miernika momentu obrotowego KM-470-B dokręć śruby pokrywy łożyska głównego o dodatkowe 45°plus 15°.
12. Zdejmij pokrywy łożysk głównych.
13. Zmierz szerokość spłaszczonego plastikowego drutu pomiarowego za pomocą linijki. (Plastikowy drut pomiarowy dostępny dla różnych tolerancji).
14. Sprawdź luzy łożyskowe pod kątem dopuszczalnych tolerancji. postępuj zgodnie z akapitem «Specyfikacje silnika» w tej sekcji.
Procedura kontroli — korbowody
1. Nasmaruj łożyska korbowodu olejem silnikowym.
2. Zamontuj górne łożyska korbowodu w czopach korbowodu.
3. Zamontować dolne łożyska korbowodu w pokrywach łożysk korbowodu.
Important: Nasmaruj czopy łożysk korbowodu i lekko nasmaruj łożyska korbowodu, aby plastikowy drut pomiarowy nie pękł podczas zdejmowania pokryw łożysk korbowodu.
4. Sprawdź wszystkie luzy łożysk korbowodu za pomocą dostępnego w handlu plastikowego drutu pomiarowego (elastyczny drut pomiarowy).
5. Przytnij plastikowy drut pomiarowy do rozmiaru szerokości łożyska. Umieścić go osiowo między czopami korbowodu a łożyskami korbowodu.
6. Zamontować pokrywy łożysk korbowodu.
7. Zamontować śruby z łbem walcowym łożyska korbowodu.
Dokręcać
Dokręcić śruby pokrywy łożyska korbowodu momentem 35 Nm (26 lb-ft). Za pomocą kątowego miernika momentu obrotowego KM-470-B dokręcić śruby pokrywy łożyska korbowodu o dodatkowe 45°plus 15°.
8. Zdejmij pokrywy łożysk korbowodu.
9. Zmierz szerokość spłaszczonego plastikowego drutu pomiarowego za pomocą linijki. (Plastikowy drut pomiarowy dostępny dla różnych tolerancji).
10. Sprawdź luzy łożyskowe pod kątem dopuszczalnych tolerancji. postępuj zgodnie z akapitem «Specyfikacje silnika» w tej sekcji.