Zbiornik paliwa
Procedura usuwania
Uwaga! Nie palić ani nie używać otwartego ognia w miejscach, w których obsługiwane jest paliwo lub w systemie EMS (system odzyskiwania oparów benzyny). Podczas prac przy układzie paliwowym odłącz ujemny przewód akumulatora, z wyjątkiem testów wymagających napięcia akumulatora.
Uwaga! Układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Rozszczelnij układ paliwowy przed odłączeniem przewodów paliwowych, aby zapobiec rozlaniu paliwa i poparzeniom.
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Spuścić paliwo ze zbiornika. Upewnij się, że poziom paliwa w zbiorniku jest mniejszy niż w 1/4. W razie potrzeby opróżnij zbiornik paliwa co najmniej do tego poziomu.
3. Zredukować ciśnienie w układzie zasilania paliwem. Zobacz _ «Zmniejszenie ciśnienia w układzie zasilania paliwem» w tej sekcji.
4. Podnieś i podeprzyj pojazd.
5. Zdejmij przedni tłumik. Zobacz _ Sekcja 1G2, Układ wydechowy - FAM II 2.4D.
6. W pojeździe z napędem na cztery koła wymontuj wał napędowy i tylny moduł napędowy (SVM). Zobacz _ Część 3B, "Tylna oś napędowa".
7. Odłącz złącze pompy paliwa po prawej stronie zbiornika paliwa.
8. Odłączyć przewód szyjki wlewu, przewód odpowietrzający układu odzyskiwania oparów benzyny od zbiornika paliwa (SUPS) i wąż parowy.
9. Odłącz przewód paliwowy znajdujący się w pobliżu prawej przedniej strony zbiornika paliwa.
10. Odłącz przewód oparów paliwa od pochłaniacza układu odzyskiwania oparów benzyny (SUPS).
11. Podeprzyj zbiornik paliwa.
12. Wykręć śruby wspornika linki hamulca postojowego i odsuń je od zbiornika paliwa.
13. Wykręć śruby mocujące zacisk zbiornika paliwa.
14. Zdejmij paski zbiornika paliwa.
15. Delikatnie popchnij i przesuń przednią część pompy paliwowej w dół, jednocześnie przechylając tylną część pompy paliwowej do góry.
16. Wyjmij zbiornik paliwa.
Procedura instalacji
1. Zainstaluj zbiornik paliwa w jego pierwotnym położeniu.
2. Zamontować zaciski zbiornika paliwa.
Dokręcać
Dokręcić śruby mocujące zaciski zbiornika paliwa momentem 20 Nm (15 lb-ft).
3. Wkręć śruby wspornika linki hamulca postojowego.
4. Podłącz przewód oparów paliwa do kanistra układu odzyskiwania oparów benzyny (SUPS).
5. Podłącz przewód paliwowy w pobliżu prawej przedniej strony zbiornika paliwa.
6. Podłącz przewód wlewu paliwa, przewód odpowietrzający EVAP (SUPS) i wąż parowy.
7. Podłącz złącze pompy paliwa z prawej tylnej strony zbiornika paliwa.
8. Zamontować wsporniki linki hamulca postojowego. Zobacz _ Sekcja 4G, Hamulec postojowy.
9. Zamontować przedni tłumik. Zobacz _ Sekcja 1G2, Układ wydechowy - FAM II 2.4D.
10. W pojeździe z napędem na wszystkie koła zamontuj wał kardana i SVM. Cm. Część 3B. Tylna oś napędowa.
11. Napełnij zbiornik paliwa.
12. Podłącz ujemny przewód akumulatora.
13. Sprawdź, czy nie ma wycieków ze zbiornika paliwa i połączeń przewodów paliwowych.
