Diagnoza układu wydechowego

Wyciek spalin

Wycieki na połączeniach rurowych.

Dokręcanie nakrętek i śrub określonym momentem obrotowym.

Uszkodzone lub nieprawidłowo zamontowane o-ringi/uszczelki katalizatora.

W razie potrzeby wymień o-ring/uszczelkę.

Spalona lub zardzewiała rura wydechowa lub tłumik (I).

W razie potrzeby wymień komponent.

hałas wydechu

Wycieki z kolektora lub połączeń rurowych.

Dokręcić śruby/nakrętki w szczelinach na połączeniach podanym momentem obrotowym. W razie potrzeby wymienić uszczelkę.

Spalona lub porowata rura wydechowa lub tłumik (I).

W razie potrzeby wymienić zespół rury/tłumika.

Kolektor wydechowy pęknięty lub uszkodzony.

Wymienić kolektor.

Wyciek między kolektorem (Jestem) i głowa (Jestem) blok cylindrów.

Dokręcić śruby dwustronne mocujące kolektor do głowicy cylindrów określonym momentem obrotowym.

Utrata mocy silnika, szarpanie, wahania obrotów, wysokie zużycie paliwa, gaśnięcie silnika lub utrudniony rozruch

Zatkany katalizator (może spowodować poważne problemy z silnikiem).

Wymienić katalizator.

Uszkodzony rurociąg.

Wymienić rurociąg.

Wewnętrzne stukanie w tłumiku

Pęknięcie rur i / lub przegród w tłumiku.

Wymienić tłumik.

Katalizator zawalił się i jego części wpadły do tłumika.

Wymień zespół katalizatora i uszkodzony tłumik.

Dudnienie lub detonacja układu wydechowego

Uszkodzone, zużyte, brakujące lub nieprawidłowo zamontowane gumowe wieszaki montażowe.

Sprawdź i wymień w razie potrzeby.

Uszkodzone haki montażowe lub wieszaki.

Wykonaj konserwację/wymień wieszaki lub haki, jeśli to konieczne.

Nieprawidłowe ustawienie.

Dokręć wszystkie zaciski zgodnie z kolejnością dokręcania i momentem obrotowym.

Uszkodzone lub niedopasowane elementy układu wydechowego.

Wymienić uszkodzone lub nieodpowiednie elementy układu wydechowego.