Procedura usuwania
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Zdejmij ozdobną osłonę. Cm. «Dekoracyjna osłona» w tej sekcji.
3. Wymontować węże i przewody układu powietrza doładowującego. Cm. «Układ wtrysku powietrza» w tej sekcji.
4. Zdejmij pasek akcesoriów. Cm. «Pasek napędowy i napinacz akcesoriów» w tej sekcji.
5. Zdemontować blok mocowania silnika tłumiącego. Cm. «Zespół mocowania silnika (Prawa strona)» w tej sekcji.
6. Spuścić olej silnikowy.
7. Zdejmij pasek rozrządu. Cm. «Układ paska rozrządu» w tej sekcji.
8. Wymontować pompę olejową. Cm. «Pompa olejowa» w tej sekcji.
9. Poluzuj śrubę mocującą płytę podstawy do skrzyni biegów.
10. Poluzuj śrubę masową bloku silnika.
11. Zdejmij płytę podstawy silnika.
Procedura czyszczenia
1. Oczyść powierzchnię uszczelniającą płyty podstawy.
2. Oczyść powierzchnię uszczelniającą bloku cylindrów.
3. Oczyść śruby dociskowe płyty podstawy.
4. Oczyść otwory na śruby w płycie podstawy.
Procedura instalacji
Important: Podczas wymiany oleju silnikowego zresetuj serwis oleju silnikowego przed wymianą za pomocą skanera diagnostycznego.
1. Zastosuj uszczelniacz (Hylomar 3000) na powierzchni uszczelniającej płyty podstawy.
2. Zainstaluj płytę podstawy.
3. Zamontować śrubę masową bloku silnika.
4. Zamontować śrubę mocującą płytę podstawy do mostu pędnego.
Dokręcać
Dokręcić wewnętrzne śruby płyty podstawy momentem 25 Nm (18,4 funta-stopę). Używając kątowego wskaźnika momentu obrotowego KM-470-B, dokręć wewnętrzne śruby płyty podstawy o dodatkowe 45 stopni plus 90 stopni.
Dokręcić zewnętrzne śruby płyty podstawy momentem 35 Nm (25,8 funta-stopy).
Dokręcić śrubę masową bloku silnika momentem 25 Nm (18,4 funta-stopę).
Dokręć śrubę zaciskową skrzyni biegów (śruba mocowania płytki podstawowej do przekładni z przekładnią główną) do 75 Nm (55,3 funta-stopę).
